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アコードハイブリッドとツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードハイブリッド   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
54.9万円298万円
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中古車相場 68万円175万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
98 中古車掲載台数 8
  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正アルミホイール シートヒーター 本革シート 電動シート クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 バックカメラ 盗難防止 LEDヘッドライト

    本体価格
    98万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正ナビ TVフル リアカメラ エンスタ ドラレコ 夏冬タイヤ付 ETC

    本体価格
    112.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド アコード HV EX 衝突軽減ブレーキ フルセグナビ バックモニター ETC ワンオーナー

    本体価格
    121万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正ナビ TVフル リアカメラ エンスタ 夏冬タイヤ付 ETC

    本体価格
    78.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX リース可 ハイブリッド ETC バックカメラ ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    192.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正ナビ パワーシート クルコン 純正AW

    本体価格
    111.3万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 無限ハーフエアロ 新品TEINフルタップ車高調 新品クロススピードRS6 18インチホイール HDDナビ Bluetoothオーディオ レーダークルーズ

    本体価格
    157万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX /禁煙車/純正ナビ/CD/フルセグ/ブルートゥースオーディオ/音楽録音再生/ETC/ドラレコ/バックカメラ/クルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター/電動シート/純正AW/スマートキー/

    本体価格
    80.3万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 車検整備付き 1年保証 ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    75.8万円

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    175万円

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    145万円

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    79万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 4WD バックカメラ・エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    89.8万円

関東
31
118.1万円
関西
10
112.8万円
東海
18
133.5万円
北海道
4
88.8万円
九州
10
143.2万円
東北
11
104万円
北陸・甲信越
4
179万円
中国
9
109万円
四国
1
109.8万円
地域別台数
関東
2
73.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
89.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
154.4万円

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アコードハイブリッドとツーリングハイエースのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードハイブリッド   トヨタ  ツーリングハイエース
365万円401.1万円 新車時価格 259.5万円338万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4915×1850×1465 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
1993 排気量(cc) 2693~2982
143 最高出力(馬力) 140~145
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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