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N-WGNとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   ホンダ  グレイス
VS
3.2万円190.5万円
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中古車相場 39万円178.8万円
グレイスの相場表を見る
6159 中古車掲載台数 209
  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ディスプレイオーディオ/ホンダセンシング

    本体価格
    121.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L デモカー メモリーナビ ETC フルセグ

    本体価格
    152.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ /1年保証付/バックカメラ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L Rカメラ ブルートゥース ETC

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SS 2トーンカラースタイル パッケージ ワンオーナー ギャザズナビ ドラレコ

    本体価格
    95万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ターボ ホンダ センシング Bモニター ナビ ETC 軽減ブレーキ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD ナビ シートヒーター バックカメラ ETC

    本体価格
    124.3万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 4WD ワンオーナー 純正ナビ ETC バックカメ

    本体価格
    164万円

  • ホンダ N-WGN 660 G メモリーナビ スマートキー

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 4WD シティブレーキアク

    本体価格
    82.2万円

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  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ドラレコ 純正ナビ リアカメラ

    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    92.5万円

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    本体価格
    79万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    148.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 4WD 4WD/衝突軽減ブレーキ/横滑り抑制装置/

    本体価格
    139万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 純正8インチナビVXM-185VFEi ETC 社外前

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    139.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビTVBカメラETC 追従クルコン

    本体価格
    89万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング コンビシート(プライムスムースXファブリッ

    本体価格
    149万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 

    本体価格
    68.8万円

関東
1429
90万円
関西
797
102.8万円
東海
901
95.7万円
北海道
402
99万円
九州
932
90.1万円
東北
525
92.6万円
北陸・甲信越
531
94.1万円
中国
385
88.6万円
四国
257
92.6万円
地域別台数
関東
63
106.2万円
関西
24
110万円
東海
12
107.7万円
北海道
20
121.9万円
九州
35
112.8万円
東北
24
108.9万円
北陸・甲信越
13
103.1万円
中国
12
101.6万円
四国
6
97.5万円

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N-WGNとグレイスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ホンダ  グレイス
120.4万円197万円 新車時価格 175万円265万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
658 排気量(cc) 1496
58~64 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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