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N-WGNとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとエクリプスクロスの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   三菱  エクリプスクロス
VS
4.3万円190.5万円
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中古車相場 149.9万円439.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
6055 中古車掲載台数 616
  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ 車検7年10月 電格ミラー スマートキー

    本体価格
    71.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 G キーレス・盗難防止システム

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    106.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 L スタイルプラス ビター 元デモカー・純正ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ 純正SDナビ フルセグテレビ バックカメラ

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ N-WGN G G

    本体価格
    38万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 4WD ナビTV シートヒーター 寒冷地 夏冬タイヤ

    本体価格
    106.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 1オーナー オーディオレスETC ドアバイザー

    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 

    本体価格
    63万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 禁煙車 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    59.3万円

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    376万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 1オーナーOP黒革シート360°カメラ純正ナビ

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  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ アラビュー サンルーフ LEDヘッド

    本体価格
    303.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 後期型 社外ナビ TV Bluetooth 夏冬タイヤ

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  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ メーカー純正ナビ 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    228.6万円

関東
1413
89.8万円
関西
781
103万円
東海
889
95.7万円
北海道
399
99万円
九州
926
90.2万円
東北
511
93.7万円
北陸・甲信越
524
93.8万円
中国
366
88.3万円
四国
246
92.2万円
地域別台数
関東
153
243.5万円
関西
73
287.4万円
東海
109
267.3万円
北海道
43
266.4万円
九州
45
248万円
東北
65
253.6万円
北陸・甲信越
60
250万円
中国
40
263.7万円
四国
28
255.1万円

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N-WGNとエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   三菱  エクリプスクロス
120.4万円197万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
658 排気量(cc) 1498~2359
58~64 最高出力(馬力) 128~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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