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N-WGNとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   スバル  インプレッサハッチバック
VS
4.8万円219.9万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 16万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
6075 中古車掲載台数 402
  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング /禁煙車/クルコン/ナビ/Bカメラ/LEDヘッド/スマートキー/シートヒーター/ETC/ナビ/Bluetooth/フルセグ/14インチアルミ/クリアランスソナー/シーケンシャルウインカー/電子パーキングブレーキ/

    本体価格
    94万円

  • ホンダ N-WGN 660 コンフォートパッケージ HID・衝突軽減ブレーキ・ワンセグ・メモリナビ・DVD・バックカメラ・ETC

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 中古スタッドレスタイヤ純正メモリーナビド

    本体価格
    150万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング LEDライト・ナビ・Bカメラ・ETC・Dレコ・シートヒーター

    本体価格
    110.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SDナビ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC デュアルエアコン 純正15インチアルミ CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    76.2万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 当社登録済未使用車 ナビ装着用スペシャル

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 純正ナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ/フルセグTV/ブルートゥースオーディオ/iPod/CD/DVD/Music Rack/SD/運転席シートヒーター/アダプティブクルコン/ベンチシート/カーテンエアバッグ/衝突軽減ブレーキ/スマートキー/

    本体価格
    113.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L デモカー  ホンダセンシング 純正9インチメモリーナビ Bluetooth ドラレコ ETC Rカメラ ワンオーナー 追突軽減 障害物センサー

    本体価格
    131.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ ナビゲーション/ETC/バックカメラ/クルーズコントロール/ベンチシート/スマートキー/プッシュスタート/純正アルミホイール/HIDヘッドライト/オートライト/オートエアコン/フロントフォグランプ

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 禁煙車 社外オーディオ スマートキー プッシュスタート E-CONモード インパネAT ベンチシート アームレスト AUTOエアコン 電動格納ドアミラー アイドリングストップ

    本体価格
    37.3万円

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    297万円

関東
1275
86.9万円
関西
650
88.2万円
東海
858
99.8万円
北海道
421
112.4万円
九州
959
84.1万円
東北
604
96.3万円
北陸・甲信越
637
92.7万円
中国
416
86.8万円
四国
255
83.9万円
地域別台数
関東
153
161.5万円
関西
29
197.6万円
東海
32
190万円
北海道
50
143.7万円
九州
30
191.8万円
東北
28
169.5万円
北陸・甲信越
40
179万円
中国
22
212.9万円
四国
18
225.6万円

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N-WGNとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   スバル  インプレッサハッチバック
120.4万円212.4万円 新車時価格 229.9万円351.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
658 排気量(cc) 1995
58~64 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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