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ヴェゼルとS5を比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとS5の中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   アウディ  S5
VS
69.8万円390万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 80.2万円560万円
S5の相場表を見る
5979 中古車掲載台数 12
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    336.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ワンオーナー メモリーナビ ETC フルセ

    本体価格
    192.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙 BSI・後退出庫サポートレス

    本体価格
    324.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 4WD 禁煙

    本体価格
    180万円

  • ホンダ ヴェゼル ヴェゼルHV Zホンダセンシング 衝突被害軽減 フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    214.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ 純正ナビ&フルセグTV&Bカメラ&Bluetooth

    本体価格
    360.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    125万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 純正ナビ&DVD再生&フルセグTV&Bluetooth

    本体価格
    200.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー メモリーナビ ETC フルセ

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ナビ・TV・ルーフレール・ハーフレザー

    本体価格
    183.8万円

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    本体価格
    390万円

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    本体価格
    358.8万円

  • アウディ S5 3.0 4WD パノラマサンルーフ

    本体価格
    560万円

  • アウディ S5 3.0 4WD パノラマサンルーフ グレーレザー 全方位

    本体価格
    354.8万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD VOSSEN20AW GARBINOフロントリップETC

    本体価格
    98万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD サンルーフ V8 白内装 社外マフラー

    本体価格
    80.2万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD 赤革 新品車高調 RSグリル仕様

    本体価格
    120.8万円

  • アウディ S5 3.0 4WD デジタルメーター/全方位カメラ/席ヒーター

    本体価格
    359.8万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 純ナビ・TV シートヒーター 障害物センサー

    本体価格
    298万円

関東
1540
220.1万円
関西
803
239.4万円
東海
911
230.4万円
北海道
275
203.8万円
九州
956
215.6万円
東北
597
210.6万円
北陸・甲信越
391
230.9万円
中国
303
212.4万円
四国
203
222万円
地域別台数
関東
4
285.2万円
関西
0
---
東海
2
324万円
北海道
3
99.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
298万円
中国
1
354.8万円
四国
1
390万円

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ヴェゼルとS5のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   アウディ  S5
227.9万円377.6万円 新車時価格 891万円987万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1365
1496 排気量(cc) 2994
106~118 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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