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ヴェゼルとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   アウディ  A1スポーツバック
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 40万円428万円
A1スポーツバックの相場表を見る
5295 中古車掲載台数 211
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    263万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー 禁煙車 9インチHondaコネクトディスプレイ スマホ連携 ETC バックカメラ 渋滞追従クルーズ Bluetooth ハンドルヒーター シートヒーター 純正アルミ ダウンヒルアシスト

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD 認定中古車/FOPナビ/エンスタ/前後ドラレコ

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z SDナビ バックカメラ 衝突軽減 ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド クルコン  禁煙

    本体価格
    129.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 4WD 4WD Bluetooth接続 シートヒーター ドラレ

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー 禁煙車 車検R10/3 純正9インチナビ フルセグTV Bカメラ ブレーキホールド ハーフレザーシート ホンダセンシング 電動リアハッチ シートヒーター レーダークルコン

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    273.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 前ドラレコ 8インチインターナビ ETC

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー 寒冷地仕様 社外9型ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター クリアランスソナー ETC

    本体価格
    287.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 前席シートヒーター ハンズフリーパワーバックドア デュアルオートエアコン LEDヘッドランプ

    本体価格
    333.4万円

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    308万円

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    本体価格
    303万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    69.3万円

関東
1441
237万円
関西
640
247.2万円
東海
814
249.1万円
北海道
261
227.8万円
九州
742
240.4万円
東北
461
224万円
北陸・甲信越
386
245.5万円
中国
316
239万円
四国
234
240.7万円
地域別台数
関東
64
218万円
関西
55
240万円
東海
33
222.4万円
北海道
3
202万円
九州
18
164.6万円
東北
5
172.2万円
北陸・甲信越
19
205.5万円
中国
9
251万円
四国
5
254.6万円

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ヴェゼルとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   アウディ  A1スポーツバック
227.9万円396.9万円 新車時価格 294万円483万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
1496 排気量(cc) 999~1497
106~118 最高出力(馬力) 95~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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