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ヴェゼルとRS Q3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   アウディ  RS Q3スポーツバック
VS
46.1万円458万円
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中古車相場 519.8万円638万円
RS Q3スポーツバックの相場表を見る
5902 中古車掲載台数 10
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X バックカメラ 登録済未使用車 アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー アクセル踏み間違い防止装置 フォグランプ オートマチックハイビーム アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    296万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    298万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ 純正9インチナビ シートヒーター ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール 電動リアゲート ワイヤレス充電 クリアナンスソナー ブレーキホールド オートエアコン

    本体価格
    320.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 9インチナビ/前後ドラレコ/BSI/パドルシフト/ハンドル&シートヒータ/ハンズフリーパワーゲート/ACC/ETC/ワンオーナー/禁煙/オートハイビーム/アクティブコーナーリングライト/地デジ/BTA

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 9インチナビ 前後ドラレコ ETC2.0 フルセグ

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    196.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 4WD 登録済未使用車/純正9型コネクトナビ/シートヒーター/スマートフォン連携/アダプティブクルーズ/BSM/パーキングセンサー/ホンダセンシング/バックモニター/ETC2.0/フロントウインドウ熱線/ワイヤレス充電

    本体価格
    299.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング ナビ ETC  ワンオーナー

    本体価格
    185万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ 禁煙車 シティブレーキシステム バックカメラ Bluetooth ETC LEDヘッドランプ 純正16インチアルミ オートライト クルコン ステアリングスイッチ

    本体価格
    130.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 純正SDナビ CD DVD SD 地デジフルセグ Bluetooth ハンズフリー バックカメラ ビルトインETC 革巻ハンドル ステアリングスイッチ クルーズコントロール パドルシフト オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    104万円

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    519.8万円

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  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD 認定中古車 ブラックスタイリングパッケージ RSダンピングコントロールサスペンション ファインナッパレザーハニカムステッチング

    本体価格
    568万円

関東
1625
240.8万円
関西
636
249.9万円
東海
974
260万円
北海道
272
232.5万円
九州
851
245.1万円
東北
560
222.9万円
北陸・甲信越
452
252.4万円
中国
310
239.4万円
四国
222
256.5万円
地域別台数
関東
5
586.8万円
関西
1
635万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
571万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェゼルとRS Q3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   アウディ  RS Q3スポーツバック
227.9万円396.9万円 新車時価格 863万円936万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1555
1496 排気量(cc) 2480
106~118 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

RSシリーズ初のコンパクトクロスオーバーSUV

RSシリーズ初となるコンパクトクロスオーバーSUV。最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮するオールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンを搭載する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現。エクステリアには、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパーを用意。また、インテリアにも、「RSロゴ付きアルカンターラ/レザースポーツシート」をはじめとする専用装備が与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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