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ヴェゼルとRS Q3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   アウディ  RS Q3スポーツバック
VS
49.8万円458万円
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中古車相場 509万円775万円
RS Q3スポーツバックの相場表を見る
6166 中古車掲載台数 28
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD コネクトディスプレー フルセグ

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ワンオーナー禁煙車・純正7インチナビ・バックカメラ

    本体価格
    232.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X LED・ホンダCONNECT・メモリナビ・DVD・バ

    本体価格
    254.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 光触媒抗菌消臭施工済 ナビ シートヒータ

    本体価格
    119.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X コネクトナビ 純正ETC

    本体価格
    244.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 純正SDナビ シートヒーター クルーズコントロール バックカメラ ETC LEDヘッドライト パドルシフト ハーフレザーシート 純正17インチアルミ スマートキー

    本体価格
    154.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 前後ドラレコ メモリーナビ リアカメラ

    本体価格
    131万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正SDナビ フルセグTV・Bluetooth接続・CD DVD再生 レーダークルーズコントロール レーンキープ ハーフレザーシート バックカメラ

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター ハーフレザーシート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー ダウンヒルアシスト

    本体価格
    285.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 純正ナビ Bカメラ ETC2.0

    本体価格
    333.7万円

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    558万円

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    本体価格
    544.7万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインパッケージエクステンデッドレッド/ブラックスタイリングPKG

    本体価格
    658万円

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    本体価格
    585万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD エクステリアミラーハウジングカーボン/デコラティブパネル カーボン/プライバシーガラス/ファインナッパレザー ハニカムステッチング

    本体価格
    678万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD RSスポーツエキゾーストシステム

    本体価格
    648万円

関東
1620
237.7万円
関西
769
254.4万円
東海
1024
251.5万円
北海道
284
225.4万円
九州
909
236.1万円
東北
546
218.9万円
北陸・甲信越
439
243.5万円
中国
318
237.8万円
四国
257
246.9万円
地域別台数
関東
16
605.7万円
関西
8
622.1万円
東海
1
623万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
637.7万円
中国
1
718万円
四国
0
---

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ヴェゼルとRS Q3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   アウディ  RS Q3スポーツバック
227.9万円396.9万円 新車時価格 863万円936万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1555
1496 排気量(cc) 2480
106~118 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

RSシリーズ初のコンパクトクロスオーバーSUV

RSシリーズ初となるコンパクトクロスオーバーSUV。最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮するオールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンを搭載する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現。エクステリアには、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパーを用意。また、インテリアにも、「RSロゴ付きアルカンターラ/レザースポーツシート」をはじめとする専用装備が与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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