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ヴェゼルとビーゴを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ダイハツ  ビーゴ
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 55.8万円164.5万円
ビーゴの相場表を見る
5160 中古車掲載台数 3
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z あんしんパッケージ コンフォートビューパッケージ 純正8型ナビYV クルーズコントロール シートヒーター 電動パーキング オートホールド LEDヘッド パドルシフト ルーフレール ハーフレザーシート

    本体価格
    108万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダセンシング 純正コネクトナビ ブラインドスポット シートヒーター ステアリングヒーター 電動リアゲート ワイヤレス充電器 ETC2.0 フルセグ ヒルディセントコントロール パドルシフト

    本体価格
    267.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 届出済未使用車 純正9インチ ETC2.0 マルチビュー 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー 障害物センサー サポカーS  リアクーラー アダプティブクルコン

    本体価格
    350万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z メーカーナビ バックカメラ

    本体価格
    280.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/登録済未使用車/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    344.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 

    本体価格
    177.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z シティブレーキアクティブシステム・純正ナビ・地デジ・Bluetooth・HDMI・バックモニター・ハーフレザーシート・クルーズコントロール・パドルシフト・前席シートヒーター・パドルシフト・LED・ETC・純正17AW

    本体価格
    108.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダセンシング ホンダコネクトディスプ

    本体価格
    238万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 衝突軽減B 純正ナビ Bluetooth対応 Bカメラ ビルドインETC アダプティブクルーズコントロール 革巻きステアリング 電子パーキング LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    181.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 運転支援機能 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    120万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX リミテッド 4WD フルタイム4WD 純正HDDナビ キーフ

    本体価格
    83万円

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    本体価格
    81.5万円

  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX リミテッド 4WD 社外ナビ 地デジTV ETC HIDヘッドライト スマートキー ドラレコ

    本体価格
    164.5万円

関東
1425
239.2万円
関西
615
247.9万円
東海
770
252.3万円
北海道
245
227.5万円
九州
735
241.1万円
東北
456
224万円
北陸・甲信越
384
249.9万円
中国
305
241.7万円
四国
225
241.5万円
地域別台数
関東
1
164.5万円
関西
1
83万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
81.5万円

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ヴェゼルとビーゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ダイハツ  ビーゴ
227.9万円396.9万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1496 排気量(cc) 1495
106~118 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV

トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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