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ヴェゼルとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 15.8万円92万円
ハイゼットピックの相場表を見る
5284 中古車掲載台数 35
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 前後ドライブレコーダー HondaSENSING装備車 純正9インチナビ パワーテールゲート

    本体価格
    268.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 8インチ純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC 純正ドライブレコーダー ホンダセンシング パーキングセンサー ブラインドスポットインフォメーション パワーテールゲート シートヒーター

    本体価格
    278.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 純正9型ナビ フルセグTV バックカメラ 電動リアゲート アダプティブクルーズコントロール ステアリングヒーター シートヒーター ETC2.0 LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    248.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー 純正ナビ カメラ ETC

    本体価格
    324.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 禁煙 ワンオーナー 純正メモリーナビ ET

    本体価格
    148万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 禁煙 純正7インチナビ バックカメラ 前席シートヒーター ハーフレザーシート 純正ビルトインETC 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド 追従クルーズコントロール ステアリングスイッチ 純正アルミホイール

    本体価格
    209.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 安全運転支援システム 事故無し 純正ナビ/フルセグTV スマートキー2個  12ヵ月走行距離無制限保証 LEDヘッドライト バックカメラ シートヒーター/ミラーヒーター ETC付き 横滑り防止機能 Fガラス熱線

    本体価格
    179万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー/ホンダコネクトディスプレイ/リアカメラ/ETC2.0/LEDヘッドライト/ブラインドスポットインフォメーション/コンビシート/シートヒーター/ステアリングホイールヒーター/純正アルミ

    本体価格
    297.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダセンシング 純正9インチナビ BT/USB/フルセグ バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター パワーバックドア 純正18インチアルミホイール コーナーセンサー

    本体価格
    334.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ デモカーACCフルセグナビRカメラLEDヘッド

    本体価格
    290万円

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  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマー スーパーデラックス 三方開 4WD 純正フォグ 純正12AW

    本体価格
    39万円

関東
1438
237万円
関西
639
247.4万円
東海
812
249.2万円
北海道
260
228.1万円
九州
737
239.9万円
東北
461
224万円
北陸・甲信越
386
245.5万円
中国
317
239.4万円
四国
234
240.7万円
地域別台数
関東
9
32.9万円
関西
5
27.9万円
東海
4
30.5万円
北海道
1
35万円
九州
2
27.9万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
3
28.8万円
中国
4
90.3万円
四国
6
42.1万円

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ヴェゼルとハイゼットピックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ダイハツ  ハイゼットピック
227.9万円396.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
1496 排気量(cc) 547~659
106~118 最高出力(馬力) 38~44
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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