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ヴェゼルとメビウスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ダイハツ  メビウス
VS
46.1万円458万円
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中古車相場 54.8万円160万円
メビウスの相場表を見る
5925 中古車掲載台数 7
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    306.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 全方位カメラ コネクトナビ 禁煙 1オナ 4WD LEDライト シートヒーター ステアリングヒーター 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    236万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー車 純正メモリーナビ ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー U-Select1年間走行無制限保証

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 純正ギャザズメモリーナビ タイヤ新品交換 社外製フロントドライブレコーダー サイドエアバッグ オートリトラミラー LEDヘッドライト リヤカメラ 純正アルミホイール ETC USB 禁煙車

    本体価格
    147.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正コネクトナビ Rカメラ フルセグ ホンダセンシングETC LED フォグ シートヒーター AW Pセンサー ハンドルヒーター Pテールゲート ドアバイザースマートキー

    本体価格
    268万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV RS 登録済未使用車 純正ホンダコネクトナビ LEDヘッドライト スマートキー プッシュボタンスタート バックカメラ 純正アルミホイール 電子制御パーキングブレーキ ETC2.0車載器 オートエアコン シートヒーター

    本体価格
    363.7万円

  • ホンダ ヴェゼル ヴェゼルhv Xホンダセンシング 

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ 純正ナビ Bカメラ ホンダセンシング ETC2.0

    本体価格
    358.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 車検整備付 フロントグリル 8インチナビ ドラレコ前後 1オーナー

    本体価格
    284.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 2WD 5名 禁煙 純正Gathersナビ バックカメラ ETC ドラレコ 誤発進抑制 衝突軽減ブレ-キ 電動駐車ブレ-キ レ-ダ-クル-ズ シ-トヒ-タ- パドルシフト オ-トライト フルセグ DVD再生 USB接続 Bluetooth 音楽プレイヤ接続

    本体価格
    144.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    160万円

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    79.8万円

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    本体価格
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    130万円

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    本体価格
    54.8万円

関東
1565
245.4万円
関西
598
263.6万円
東海
932
260.4万円
北海道
309
225.2万円
九州
954
251万円
東北
577
219.9万円
北陸・甲信越
451
251.1万円
中国
319
238.6万円
四国
220
259.1万円
地域別台数
関東
6
102.9万円
関西
1
118万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェゼルとメビウスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ダイハツ  メビウス
227.9万円396.9万円 新車時価格 235万円307.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1775×1575  他
1496 排気量(cc) 1797
106~118 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ダイハツのハイブリッド第2弾

ダイハツのハイブリッドモデル第2弾。第1弾モデルであるアルティスがトヨタ カムリをベースとするのと同様に、メビウスはプリウスαのOEMモデルとなっている。プリウスαとの最大の違いは、3列7人乗り仕様はなく2列5名乗り仕様のみであること。広く快適な室内と535Lという大容量のラゲージスペースが備わっている。パワートレインは1.8Lのハイブリッドシステム。Cd値0.29の空力ボディや軽量化との相乗効果によってJC08モード燃費26.2km/Lを実現している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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