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ヴェゼルとF355を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   フェラーリ  F355
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 1150万円3780万円
F355の相場表を見る
5146 中古車掲載台数 36
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 消臭 ホンダセンシング ドラレコ ETC  ワン

    本体価格
    273万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z H SENSING 最長5年保証 ワンオーナー 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ ドラレコ ETC LEDライト VSA シートヒーター クルコン Pテールゲート アルミ フォグ スマートキー

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ワンオーナー4WD9インチ純正ナビパドルシフトシートヒーターブレーキホールド付電動パーキングブレーキLEDライト運転席ハイトアジャスターシートインテリア内装ブラック置く充電オートエアコンパワーバックドア

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 新品タイヤ/純正 SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    185.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X あんしんパッケージ/衝突軽減ブレーキ ETC 純正ナビ バックカメラ CD・DVD再生 BTオーディオ フルセグTV USB スマートキー クルーズコントロール 電格ミラー LEDランプ 純正17AW

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 1オナ地デジMナビBカ

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 ホンダセンシング アダプティブクルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー シートヒータ スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ

    本体価格
    296.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ナビ バックカメラ ETC20

    本体価格
    345万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダコネクト9インチナビ フルセグTV ブルートゥース バックカメラ ETC2.0 LEDオートライト ワンオーナー 禁煙車 パーキングセンサー ドラレコ前後 ワイヤレス充電 シートヒーター

    本体価格
    299.8万円

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    2100万円

関東
1423
239.3万円
関西
619
247.3万円
東海
772
252.1万円
北海道
243
227.7万円
九州
731
241.2万円
東北
452
223.6万円
北陸・甲信越
380
250.4万円
中国
301
240.2万円
四国
225
241.6万円
地域別台数
関東
14
2152.2万円
関西
3
1790万円
東海
7
2370.2万円
北海道
1
1890万円
九州
6
2182.7万円
東北
2
1465万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3006万円
四国
1
1475.7万円

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ヴェゼルとF355のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   フェラーリ  F355
227.9万円396.9万円 新車時価格 1550万円1735万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
1496 排気量(cc) 3495
106~118 最高出力(馬力) 380
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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