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ヴェゼルとWR-Vを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  WR-V
VS
59.9万円396万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 175.6万円330万円
WR-Vの相場表を見る
6348 中古車掲載台数 1290
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 8インチSDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 8インチナビ Bカメラ ETC フルセグ 録音 B

    本体価格
    225.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 禁煙車 ホンダセンシング Bカメ レダクル

    本体価格
    185.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    133.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ ホンダセンシング BSM パノラマルーフ

    本体価格
    329.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 純正ナビ&Bluetooth&Bカメラ&前後ドラレ

    本体価格
    215.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z HondaSENSING禁煙1オ-ナ-新車保証BTナビLED

    本体価格
    254.2万円

  • ホンダ ヴェゼル e:HEV Z 

    本体価格
    245.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 

    本体価格
    169.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正8型ナビ 禁煙車 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    148.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 即 納 ホンダセンシング

    本体価格
    222万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 

    本体価格
    218.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    254万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ディスプレイオーディオ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    231.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 展示車 登録済未使用車 ホンダセンシング

    本体価格
    213万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 衝突軽減B スマートキー 登録済未使用車

    本体価格
    252.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ホンダセンシング

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 衝突被害軽減システム レーンアシスト

    本体価格
    245.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ギャザズメモリーナビ フルセグ

    本体価格
    235.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス デモアップ/コネクトナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    242万円

関東
1694
215.6万円
関西
808
243.5万円
東海
988
231.3万円
北海道
281
208.9万円
九州
965
211.1万円
東北
612
205.7万円
北陸・甲信越
462
230.1万円
中国
326
215.9万円
四国
212
224.6万円
地域別台数
関東
295
237.3万円
関西
331
234万円
東海
284
228.7万円
北海道
6
248.5万円
九州
111
242.2万円
東北
68
243.9万円
北陸・甲信越
103
238.1万円
中国
55
238万円
四国
37
237.3万円

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ヴェゼルとWR-Vのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ホンダ  WR-V
227.9万円377.6万円 新車時価格 209.9万円248.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4325×1790×1650
1496 排気量(cc) 1496
106~118 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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