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ヴェゼルとビークロスを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとビークロスの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   いすゞ  ビークロス
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 148.9万円179万円
ビークロスの相場表を見る
5774 中古車掲載台数 5
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー ホンダコネクトディスプレー

    本体価格
    264万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正8型ナビ

    本体価格
    159万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ディスプレイオーディオ BluetoothフルセグTV バックカメラ ホンダセンシング コーナーセンサー MTモード付AT レーダークルコン 社外ドライブレコーダー前後 シートヒーター ワイヤレス充電器

    本体価格
    285.6万円

  • ホンダ ヴェゼル ヴェゼル E:HEV Z ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/メモリーナビ/ETC

    本体価格
    255万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ナビ 衝突軽減ブレーキ BSM 電動リアゲート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール 純正18インチアルミ LEDヘッドライト シートヒーター オートマチックハイビーム スマートキー

    本体価格
    309.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD 

    本体価格
    285万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュ- BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置

    本体価格
    261.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 衝突軽減&車線逸脱警報 純正8型メモリーナビ/地デジ/BT接続/バックカメラ LEDオートライト 追従クルコン ヒータ付ハーフレザー パドルシフト ETC ワイパー熱線 純正エアロ

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ホンダセンシング レーダークルーズコントロール 純正9型ナビ シートヒーター フルセグ CD DVD バックカメラ 純正アルミホイール パドルシフト LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    144万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー車 ホンダコネクトナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC2.0 シートヒーター Bluetooth USB入力端子 LEDオートライト パドルシフト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    259.8万円

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    本体価格
    148.9万円

関東
1531
237.6万円
関西
703
251.5万円
東海
936
250.9万円
北海道
280
230.8万円
九州
815
235.5万円
東北
515
220.3万円
北陸・甲信越
424
245.9万円
中国
310
237.1万円
四国
260
244.3万円
地域別台数
関東
3
171.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
148.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
158万円
四国
0
---

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ビークロスの中古車を探す

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ヴェゼルとビークロスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   いすゞ  ビークロス
227.9万円396.9万円 新車時価格 295万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4130×1790×1710
1496 排気量(cc) 3165
106~118 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

超個性的なクロカンモデル

1993(H5)年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997(H9)年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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