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ヴェゼルとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   マツダ  ルーチェ
VS
58.1万円396万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 119万円245万円
ルーチェの相場表を見る
5716 中古車掲載台数 17
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ 2年保証当社試乗車ナビ全周囲カメDレコETC

    本体価格
    368.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ルーフレール コンビシート バックカメラ

    本体価格
    143万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 禁煙車 純正ナビ CTBA クルコン LEDヘッド

    本体価格
    105万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 純正ナビ ETC LED アルミホイール ホン

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正メモリーナビ ドラレコ リアカメラ

    本体価格
    182万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 純正ナビバックカメラETC

    本体価格
    181.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ワンオーナー ナビ ドラレコ 冬タイヤ積載

    本体価格
    174.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 純正8インチナビTV・Bluetooth・バックカメ

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 

    本体価格
    228.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    189.9万円

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  • マツダ ルーチェ ロータリークーペ レストア済み・シート張替・エンジンOH

    本体価格
    応談

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    応談

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    219万円

  • マツダ ルーチェ 2.0 リミテッド セダン・ワイン内装・YouTube紹介動画有

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    139.9万円

  • マツダ ルーチェ 2.0 リミテッド ターボ V6-2000

    本体価格
    175万円

  • マツダ ルーチェ V6 2000リミテッド 定期点検記録簿/禁煙車/ローダウン

    本体価格
    118万円

  • マツダ ルーチェ SG-X 取説整備手帳

    本体価格
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  • マツダ ルーチェ 2.0 リミテッド 検R8.6BBSアルミETCダウンサス禁煙車

    本体価格
    119万円

  • マツダ ルーチェ レガート 4HT スーパーカスタム 5F  スターシャークアルミ ダウンサス

    本体価格
    244万円

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ リミテッド 

    本体価格
    190万円

関東
1542
213.9万円
関西
729
243万円
東海
851
230.4万円
北海道
250
205.4万円
九州
879
208.9万円
東北
557
207万円
北陸・甲信越
409
229.1万円
中国
320
214.6万円
四国
179
222.6万円
地域別台数
関東
5
169.6万円
関西
0
---
東海
2
194万円
北海道
3
207万円
九州
2
143.5万円
東北
1
220万円
北陸・甲信越
1
244万円
中国
2
---
四国
1
175万円

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ヴェゼルとルーチェのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マツダ  ルーチェ
227.9万円377.6万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
1496 排気量(cc) 1308~2954
106~118 最高出力(馬力) 82~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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