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ヴェゼルとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   スマート  フォーツークーペ
VS
51.9万円458万円
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中古車相場 9.9万円241.9万円
フォーツークーペの相場表を見る
5299 中古車掲載台数 162
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- ナビLXM-242ZFNi TV Rカメラ BTオ-ディオ ドラレコ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ-

    本体価格
    306.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z メモリーナビ ドラレコ ETC リアカメラ

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙 クロームメッキフロントグリル コネクトディスプレイ ドラレコ コンビシート ブラインドスポット 後退出庫サポート パドルシフト ハンズフリーテールゲート ドアバイザー AppleCarPlay

    本体価格
    245.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正ディスプレイオーディオ ワンセグ/CD/USB/BT Honda SENSING バックカメラ 前後ドライブレコーダー ビルトインETC 前席シートヒーター レーダークルーズコントロール 純正フロアマット レーンキープアシスト

    本体価格
    215.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ ホンダコネクト9インチナビ ブルートゥース バックカメラ ETC車載器 LEDオートライト ワンオーナー 禁煙車 シート&ステアリングヒーター ワイヤレス充電 パノラマルーフ BSI ドラレコ前後

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダセンシング BSI シート・ステアヒーター ハンズフリーパワーテールゲート スマートキー USBチャージャー 減速セレクター オートリトラミラー ADB・LEDランプ 純正18AW スペアキー

    本体価格
    329.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグT

    本体価格
    268.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD 1オーナー 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    203.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    165万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ ホンダ認定中古車 デモカー 純正ドラレコ

    本体価格
    339.8万円

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    29.3万円

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    195万円

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    応談

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    129万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション ナビ

    本体価格
    19万円

関東
1441
237.1万円
関西
641
247.2万円
東海
815
249.4万円
北海道
261
227.8万円
九州
743
240.3万円
東北
461
224万円
北陸・甲信越
387
245.3万円
中国
316
239万円
四国
234
240.7万円
地域別台数
関東
49
50.6万円
関西
50
87.2万円
東海
23
47.5万円
北海道
1
27万円
九州
15
52万円
東北
10
44.3万円
北陸・甲信越
2
34.9万円
中国
9
80万円
四国
3
49万円

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ホンダ  ヴェゼル   スマート  フォーツークーペ
227.9万円396.9万円 新車時価格 199万円409万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
1496 排気量(cc) 897~998
106~118 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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