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ヴェゼルとCクラスオールテレインを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
VS
69.8万円390万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 488万円800万円
Cクラスオールテレインの相場表を見る
5961 中古車掲載台数 72
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 禁煙車 ワンオーナー 純正ナビ ETC バ

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9インチナビ ハンドルヒーター

    本体価格
    290.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙 コネクトナビ 純正前後ドライブレコ

    本体価格
    265万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    218万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング /ワンオーナー/喫煙車/ギャザズナビ/

    本体価格
    158.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 新品タイヤ

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 4WD 純正メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    198万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 4WD Pスタート ワイパデアイサー

    本体価格
    278.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ワンオーナー車・ギャザスメモリーナビ・ホ

    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    612.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202301 レザーエクスクルーシブPKG サンルーフ

    本体価格
    633万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202301 純正メモリナビ Bluetooth サンルール

    本体価格
    643.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202301 レザーエクスクルーシブPKG/パノラマSR

    本体価格
    645万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202302 レザーEXP 内装ベージュ

    本体価格
    648万円

関東
1547
219.6万円
関西
811
235.7万円
東海
886
231.8万円
北海道
299
206.2万円
九州
943
212万円
東北
605
208.2万円
北陸・甲信越
387
232.1万円
中国
304
209.9万円
四国
179
225.8万円
地域別台数
関東
33
629.5万円
関西
13
637.6万円
東海
9
606.7万円
北海道
4
540.5万円
九州
3
597.9万円
東北
3
574.8万円
北陸・甲信越
3
627.3万円
中国
2
606.5万円
四国
2
644万円

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ヴェゼルとCクラスオールテレインのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
227.9万円377.6万円 新車時価格 793万円979万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1840×1495
1496 排気量(cc) 1992
106~118 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

SUVの車高とワゴンの実用性を併せ持つクロスオーバー

SUV譲りの高いアイポイントとロードクリアランス、ステーションワゴンの実用性を兼ね備えた、Cクラスとしては初めてのクロスオーバーモデル。独自の四輪駆動システム「4MATIC」など、35年以上にわたるSUV開発の歴史の中で蓄積されたオフロード技術が採用され、オールラウンドな走行性能が備えられた。ステーションワゴン比+約40mmの全高1495mmが実現され、高い地上高とアイポイント、乗降のしやすさといったSUVの特徴をもたせながら、立体駐車場にも対応するサイズに抑えられている。2L直4ディーゼルを採用する「C220d 4MATICオールテレイン」のモノグレード構成となる。安全運転支援システムやテレマティクスサービスなども最新のシステムが用意された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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