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ヴェゼルとCLEカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
VS
59.9万円390.2万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 929万円974.6万円
CLEカブリオレの相場表を見る
6327 中古車掲載台数 3
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ナビ フルセグ Rカメラ ETC LED AW

    本体価格
    193.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正メモリーナビ ETC

    本体価格
    197.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ナビワンセグ

    本体価格
    120.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 

    本体価格
    290万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 1オーナーコネクトナビ前後ドラレコ

    本体価格
    309.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 4WD 純正ナビ シートヒーター レーダークルーズ

    本体価格
    138.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ギャザズメモリーナビ/フルセグ/DVD

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 8インチナビ 前後ドラレコ 新品タイヤ 禁煙

    本体価格
    245.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング ナビ Rカメラ ブルートゥース ワンセグ

    本体価格
    179.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) ワンオーナー 20インチAW

    本体価格
    929万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) 1オーナー ドライバーズPKG レザエクPKG

    本体価格
    938万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーエクスクルーシブ・ドライバーズPKG

    本体価格
    974.6万円

関東
1685
216.1万円
関西
811
244.4万円
東海
979
231.5万円
北海道
283
207.6万円
九州
959
211.1万円
東北
615
205.8万円
北陸・甲信越
459
230.2万円
中国
324
215.4万円
四国
212
223.7万円
地域別台数
関東
2
956.3万円
関西
0
---
東海
1
929万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェゼルとCLEカブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
227.9万円377.6万円 新車時価格 936万円941万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1425
1496 排気量(cc) 1997
106~118 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ファッショナブルでエレガント、ブランド唯一のカブリオレ

スポーティなエクステリアデザインと、エレガントなインテリアを併せ持つオープントップモデルに仕立てられた。快適性の向上も実現されており、後席後ろのドラフトストップや、首元を温めるエアスカーフなどが装備され、外気温が低いときのオープンエアドライブにも配慮されている。ソフトトップは時速60km以下であれば、20秒以内に完全電動で開閉操作が可能とされた。安全性能も高く、後部座席の乗員用に2つの独立したヘッドエアバッグを採用。衝突の影響を軽減させる「PRE-SAFE」機能と合わせ、乗員の保護が実現されている。学習能力や使い勝手を高めた第3世代のMBUXも搭載されている。エンジンは、ISGにより電動化された2L直4ターボとなる。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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