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ヴェゼルとカリスマを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   三菱  カリスマ
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 ---
カリスマの相場表を見る
5295 中古車掲載台数 1
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ HondaSENSING コネクトナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    325万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ホンダセンシング/レーダークルコン/レーンキープアシスト/クリアランスソナー/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/Bluetooth/ETC/電動パーキングブレーキ/

    本体価格
    164.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 4WD 純正ナビTV バックカメラ ETC 純正エンジンスターター 純正アルミホイール

    本体価格
    118万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正メモリーナビゲーション ETC車載器

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 無限エアロ 無限マフラー 寒冷地仕様 ETC

    本体価格
    266万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ワンオーナー ドラレコ 純正大型ナビ Bluetooth AppleCarPlay Bカメラ USB接続 HDMI シートヒーター ハーフレザーシート LEDヘッドライト フォグランプ ルーフレール

    本体価格
    136.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD CONNECT対応/フルセグ/DVA/ETC/ドラレコ

    本体価格
    232.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ バック/サイド/フロントカメラ 衝突軽減システム 車線逸脱抑制機能 ブラインドスポットモニター クリアランスソナー 横滑り防止 電動リアゲート ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    270.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ ホンダコネクトナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正 9インチ ナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/登録済未使用車/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    364.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 カリスマ 1.8 LS 社外ポータブルナビ ワンオフマフラー

    本体価格
    応談

関東
1441
237万円
関西
640
247.2万円
東海
814
249.1万円
北海道
261
227.8万円
九州
742
240.4万円
東北
461
224万円
北陸・甲信越
386
245.5万円
中国
316
239万円
四国
234
240.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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ヴェゼルとカリスマのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   三菱  カリスマ
227.9万円396.9万円 新車時価格 154.8万円199.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1405
1496 排気量(cc) 1834
106~118 最高出力(馬力) 125~140
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ヨーロッパ生まれのコンパクトセダン

オランダ・ネッドカー社から輸入、販売するコンパクトセダン。ボルボS40などとシャーシが共通となる。エンジンは1.8Lの直4SOHC16バルブエンジンのみで、ファジィシフト制御を行うINVECS-II 4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみで4WDは設定なし。足回りはフロントがストラット、リアがトレーリングアームとなり、前輪には冷却性に優れたベンチレーテッドディスクブレーキを装着。最上級グレードにはABSが標準のほか、助手席側も含め一部のグレードを除き前席エアバッグを標準とするなど、全体的に充実装備の実質的なモデルに仕上がっている。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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