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ヴェゼルと650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
60万円390.2万円
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中古車相場 1498.6万円1798万円
650Sスパイダーの相場表を見る
6228 中古車掲載台数 8
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド SDナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    104.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X /本革/禁煙/ナビTV/Btooth/Bカメラ/Sヒータ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 社外8インチナビ/ETC/ドラレコ前後

    本体価格
    250万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド モデューロX ホンダセンシング Honda Accessコンプリートカー 衝突軽減

    本体価格
    227.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ETC クルコン LED 純正ナビ&ドラレコ

    本体価格
    157.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 2年保証1オ-ナナビRカメDレコBT接続ETC

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 新品タイヤ/8インチSDナビ

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    188万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z スマートキー LEDライト 登録済未使用車

    本体価格
    303.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー メモリーナビ ETC フルセ

    本体価格
    259.8万円

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    本体価格
    1598万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 

    本体価格
    1760万円

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    本体価格
    1669.5万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 MERIDIANオーディオ VOLCANO YELLOW 左H

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1758万円

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    1798万円

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    本体価格
    1788万円

関東
1666
216.4万円
関西
804
244.4万円
東海
951
233万円
北海道
277
208.5万円
九州
943
212万円
東北
608
206.5万円
北陸・甲信越
452
231.4万円
中国
317
216万円
四国
210
224.4万円
地域別台数
関東
2
1643.3万円
関西
1
1598万円
東海
2
1798万円
北海道
1
1669.5万円
九州
1
1760万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1758万円
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  ヴェゼル   マクラーレン  650Sスパイダー
227.9万円377.6万円 新車時価格 3400万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
1496 排気量(cc) 3799
106~118 最高出力(馬力) 650
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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