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ヴェゼルとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
69.8万円390万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 244万円2340万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
6021 中古車掲載台数 117
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 当社下取 1オーナー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    250万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9インチSDナビ 衝突軽減 クルコン BSM

    本体価格
    262.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 純正9型ナビ バックカメラ

    本体価格
    335.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ 届出済み未使用車マルチビュー保証継承

    本体価格
    372万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 純正ナビ ETC ドラレコ前後

    本体価格
    165万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 

    本体価格
    252万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    272.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X Lパッケージ 4WD 新品19AW/新品タイヤ 黒半革シート SDナビ

    本体価格
    127.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正メモリ―ナビ ドラレコ ETC シート

    本体価格
    169.8万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ グラントゥーリズモ S オートマティック 4.7 レッドレザー 可変マフラー

    本体価格
    470万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 赤本革シート・20inアルミ

    本体価格
    719万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 BOSE/レッドフルレザー/レッドキャリパー

    本体価格
    308万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 黒革 OPアルマイト加工レッドキャリパー

    本体価格
    880.4万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC カーボンボンネット 20inAW 内装カーボン

    本体価格
    1189.9万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S MCシフト/レザー×アルカンターラ

    本体価格
    486万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 ナガホリレーシングXセンターパイプ

    本体価格
    280万円

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    本体価格
    1100万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト パワークラフトマフラー/左ハンドル/黒革席

    本体価格
    540万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ グラントゥーリズモ モデナ クライメート コンフォートPKG 20/21AW

    本体価格
    2319万円

関東
1552
220.2万円
関西
808
240.1万円
東海
922
230.5万円
北海道
275
204.4万円
九州
963
216万円
東北
600
211.3万円
北陸・甲信越
395
231.2万円
中国
304
212.8万円
四国
202
223.2万円
地域別台数
関東
44
988.4万円
関西
25
799.8万円
東海
20
913.4万円
北海道
2
1385万円
九州
5
612.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
605.2万円
中国
9
800.1万円
四国
6
882.5万円

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ヴェゼルとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マセラティ  グラントゥーリズモ
227.9万円377.6万円 新車時価格 1530万円2377万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1915×1355  他
1496 排気量(cc) 4244~4691
106~118 最高出力(馬力) 405~460
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

日常とスポーツをこなす、流麗なプレミアムGTクーペ

クーペの後継となる、マセラティのプレミアムGTクーペ。2005(H17)年の東京モーターショーに登場したコンセプトスポーツ「バードケージ75」からインスピレーションを得たというピニンファリーナデザインによる美しいスタイリングで、前後重量配分は49:51とされた。同クラスの平均より広い後部座席をもち大人4人が乗れる室内は、ポルトローナフラウ製レザーなどを使った贅沢な仕上がり。最高出力405psを誇る4.2LのV8エンジンに6ATが組み合わされる。また、走行状況に応じてギアシフトのモードを調整するアダプティブコントロールシステム、ステアリングと速度により光軸を制御するアダプティブヘッドライトなども採用される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではヴェゼルの中古車は6021台、グラントゥーリズモの中古車は117台掲載しています。
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