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ヴェゼルとテラノレグラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   日産  テラノレグラス
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 107.8万円147万円
テラノレグラスの相場表を見る
5911 中古車掲載台数 5
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正8型ナビ フルセグTV Bluetooth USB バックモニター レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト ETC パドルシフト LEDヘッドランプ フォグランプ 純正16インチAW

    本体価格
    166.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    277.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減 電動リアゲート シートヒーター ハーフレザーシート コーナーセンサ スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチAW 車線逸脱警報

    本体価格
    345.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 純正メモリーナビ 純正アルミホイール ドライブレコーダー シートヒーター 電動リアゲート ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    289万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    268.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 1オナ・ナビ・フルセグ・全方位・Hレザー

    本体価格
    288.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 1オーナー/オプショングリル/純正9型ディスプレイオーディオ/バックカメラ/ハーフレザーシート/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ワイヤレス充電/シートヒーター/クリアランスソナー

    本体価格
    261万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ ナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ前後

    本体価格
    297万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減装置 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    165万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    167.2万円

ピックアップ中古車
  • 日産 テラノレグラス 3.3 RS-R 4WD 切替4WD ブラック全塗装 リフトアップ ジムライン16インチAW ジオランダーX-ATホワイトレター クラシックロゴグリル MOMOステアリング

    本体価格
    147万円

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    142万円

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    本体価格
    142万円

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  • 日産 テラノレグラス 3.3 RS-R リミテッド 4WD 4WD・ワンオーナー・本革シート・デジタルインナーミラー・ETC・キーレスキー

    本体価格
    107.8万円

関東
1686
244.2万円
関西
678
253.5万円
東海
980
256.8万円
北海道
258
240.1万円
九州
812
246.3万円
東北
528
223.8万円
北陸・甲信越
435
245.8万円
中国
312
240.7万円
四国
222
252.4万円
地域別台数
関東
1
107.8万円
関西
0
---
東海
4
143.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェゼルとテラノレグラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   日産  テラノレグラス
227.9万円396.9万円 新車時価格 268.7万円348.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1840×1750  他
1496 排気量(cc) 2953~3274
106~118 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

高級感を前面に押し出したラグジュアリィSUV

テラノがベースのラグジュアリィ感を重視したモデルがこのレグラス。北米ではインフィニティチャンネルでQX4というモデル名で販売されている。基本的なコンポーネンツはテラノそのものだが、ワイドボディのみでミッションも4ATのみとなる。エンジンは新開発の3.2Lの直4ディーゼルターボと、3.3LのV6SOHCガソリンを搭載。オールモード4×4仕様がメインとなるがパートタイム4WDも選択可能。室内と装備は大きく異なり、ホワイト系の明るいカラーを基調としつつ随所に木目調パネルを配置。デュアルSRSエアバッグやABSは全車に標準装備される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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