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ヴェゼルと406を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   プジョー  406
VS
46.1万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 79.9万円99.9万円
406の相場表を見る
5905 中古車掲載台数 2
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ 

    本体価格
    309万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 1オーナー/オプショングリル/純正9型ディスプレイオーディオ/バックカメラ/ハーフレザーシート/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ワイヤレス充電/シートヒーター/クリアランスソナー

    本体価格
    239万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビSDナビ フルセグTV ETC DVDビデオ再生 ブルートゥース ハーフレザー調シート パドルシフト クルーズコントロール ホンダセンシング LEDライト バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    175.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ナビ 前後ドラレコ パワーテールゲート ブラインドスポット 後退出庫サポート ステアリングヒーター シートヒーター パーキングセンサー 電子パーキング ブレーキホールド ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    255.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ 禁煙 純正9inchナビTV 純正Dレコ前後 ETC

    本体価格
    281.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ドライブレコーダー ETC バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム ナビ TV オートライト LEDヘッドランプ AW Bluetooth

    本体価格
    220万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ユーザー買取車 バックカメラ テレビ 純正16インチ HIDヘッドライト オートエアコン ETC キーレス クルコン ブレーキアシスト アイドリングストップ ISOFIXシート

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 雹害車

    本体価格
    275万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ ガラスルーフ 純正9インチナビ マルチビューカメラシステム ドライブレコーダー シートヒーター 衝突軽減ブレーキ ビルトインETC2.0 LEDヘッドライト ワイヤレス充電 追従型クルーズコントロール

    本体価格
    281.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z デモカー 禁煙車 9インチナビ バックカメラ ドラレコ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール シートヒーター Bluetooth USB入力端子 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    329.8万円

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  • プジョー 406 スポーツ 乗りやすいセダン

    本体価格
    79.9万円

  • プジョー 406 スポーツ 5速マニュアル 左H Tベルト交換済 キーレス

    本体価格
    99.9万円

関東
1624
240.8万円
関西
634
249.8万円
東海
980
259.7万円
北海道
273
232.1万円
九州
850
245.4万円
東北
561
223.1万円
北陸・甲信越
453
252.6万円
中国
310
239.4万円
四国
220
256.4万円
地域別台数
関東
2
89.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェゼルと406のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   プジョー  406
227.9万円396.9万円 新車時価格 299万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1770×1420  他
1496 排気量(cc) 1997~2946
106~118 最高出力(馬力) 132~206
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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