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ヴェゼルとSUV e-2008を比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとSUV e-2008の中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   プジョー  SUV e-2008
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 180万円470万円
SUV e-2008の相場表を見る
5282 中古車掲載台数 81
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 無限エアロ パワーバックドア ホンダセンシング ETC バックカメラ スタッドレスタイヤ付 ワイヤレス充電

    本体価格
    295万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    82.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 展示車販売 新車未登録 8インチディスプレイオーディオ フルLEDヘッドライト 16インチアルミホイール 電子制御パーキング オートブレーキホールド 急速充電対応USB 本革巻きステアリングホイール

    本体価格
    279.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正 9インチ メモリーナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    289.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダセンシング 純正9インチナビ Bluetooth/フルセグTV/CD/DVD バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト シートヒーター ステアリングヒーター ブレーキホールド

    本体価格
    281.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュ- BTオ-ディオ ドラレコ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- AAC

    本体価格
    253.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 純正9型ディスプレイ フルセグ バックカメラ ビルトインETC ホンダセンシング BSM パワーバックドア シートヒーター ハーフレザー LEDヘッド フォグランプ

    本体価格
    332.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD 禁煙車 carrozzeriaナビ フルセグTV バックカメラ ホンダセンシング シートヒーター レーダークルーズコントロール パドルシフト LEDヘッドライト 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    248.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 新品タイヤ/純正 9インチ メモリーナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    235.9万円

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    本体価格
    385万円

関東
1442
238.1万円
関西
634
247.3万円
東海
802
250.5万円
北海道
261
228.4万円
九州
740
240.7万円
東北
460
224.2万円
北陸・甲信越
393
246.5万円
中国
313
239.9万円
四国
237
241.2万円
地域別台数
関東
20
320.4万円
関西
13
262.2万円
東海
26
305万円
北海道
4
268.5万円
九州
3
363.5万円
東北
8
260.1万円
北陸・甲信越
5
333.6万円
中国
1
275万円
四国
1
385万円

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ヴェゼルとSUV e-2008のカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   プジョー  SUV e-2008
227.9万円396.9万円 新車時価格 429万円576.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550
1496 排気量(cc) ---
106~118 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえる電動SUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズの電動SUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。モーターは、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生する。搭載バッテリーは、50kWhで、JC08モード385kmロングランを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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