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ヴェゼルとリフターロングを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   プジョー  リフターロング
VS
49.8万円458万円
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中古車相場 315.7万円429万円
リフターロングの相場表を見る
6158 中古車掲載台数 39
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    129.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正18インチアルミホイール!クルコン!衝突軽減!シートヒーター!電動リアゲート!オートエアコン!コーナーセンサー!電動サイドブレーキ!横滑り防止機能!LEDヘッドライト!パワーウィンドウ!

    本体価格
    272.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 当社デモカーUP 前後ドライブレコーダー ホンダ純正9インチナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 禁煙車 LEDヘッドライト ホンダセンシング ホンダコネクト対応

    本体価格
    285.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ(フルセグ/BT/CD/DVD)/レーダークルーズコントロール/バックカメラ/パドルシフト/衝突軽減/レーンキープ/ハーフレザーシート/シートヒーター/LEDヘッドライト/ETC/純正AW

    本体価格
    178.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z メーカー9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減  レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ

    本体価格
    342.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    308.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 4WD 光触媒抗菌消臭施工済 ドラレコ ナビ シ

    本体価格
    170.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 ホンダセンシング 純正9型ナビ バックカメラ スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    313.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ AppleCarplay Rカメラ ETC ドラレコ前後 ホンダセンシング シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    259万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z アダプティブクルーズコントロール 登録済未使用車 ブラインドスポットモニター アダプティブヘッドライト バックカメラ シートヒーター アクセル踏み間違い防止装置 電動リアゲート フォグランプ アルミホイール

    本体価格
    329万円

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    418万円

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    428万円

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    本体価格
    398.8万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ ステアリングヒーター/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ガラスルーフ/両側スライドドア/バックカメラ/ディスプレイオーディオ/プッシュスタート/

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    415.5万円

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    本体価格
    408万円

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    本体価格
    419万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 登録済未使用車

    本体価格
    428万円

関東
1622
237.9万円
関西
768
254.3万円
東海
1026
252.2万円
北海道
282
225.9万円
九州
906
236.1万円
東北
545
219.2万円
北陸・甲信越
437
244.1万円
中国
317
237.3万円
四国
255
247.6万円
地域別台数
関東
18
388.5万円
関西
3
398.3万円
東海
9
396.6万円
北海道
0
---
九州
3
347.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
427万円
中国
2
393.5万円
四国
2
376万円

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ヴェゼルとリフターロングのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   プジョー  リフターロング
227.9万円396.9万円 新車時価格 455万円474.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1875
1496 排気量(cc) 1498
106~118 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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