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ヴェゼルとエキシージを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ロータス  エキシージ
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 628万円1580万円
エキシージの相場表を見る
5283 中古車掲載台数 24
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 8INナビ 前後ドラレコ BTA Rカメラ シートヒーター パーキングセンサー ETC LEDライト フォグライト サイドカーテンエアバッグ 電動テールゲート ドアバイザー

    本体価格
    233.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    299.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    315.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダ認定中古車 2年保証 ワンオーナー

    本体価格
    263.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    189万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV RS 登録済未使用車 メーカー9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 電動リアゲート ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    374.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 衝突軽減装置・純正ナビ・Rバックカメラ・ETC・LEDヘッドライト・LEDフォグライト・純正17インチアルミホイール・レザーシート・パワーシート・シートヒーター・スマートキー・Bluetoothオーディオ

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング レザーシート 純正メモリーナビ バックカメラ ETC LEDヘッドライト アルミホイール パワーシート

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    304.9万円

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    本体価格
    772万円

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    本体価格
    1580万円

関東
1436
237万円
関西
639
247.1万円
東海
815
248.9万円
北海道
260
228.1万円
九州
736
239.8万円
東北
461
224万円
北陸・甲信越
385
245.7万円
中国
317
239.4万円
四国
234
240.7万円
地域別台数
関東
11
938.2万円
関西
3
762.5万円
東海
7
919.3万円
北海道
1
1580万円
九州
1
772万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
738万円
四国
0
---

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ヴェゼルとエキシージのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ロータス  エキシージ
227.9万円396.9万円 新車時価格 850万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1800×1130
1496 排気量(cc) 3456
106~118 最高出力(馬力) 350~436
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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