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ヴェゼルとサンバーディアスバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   スバル  サンバーディアスバン
VS
51.9万円458万円
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中古車相場 10.5万円148万円
サンバーディアスバンの相場表を見る
5151 中古車掲載台数 57
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z BSM ETC2.0 電動リアゲート ステアリン

    本体価格
    255.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    259万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダ認定中古車 1年保証付 ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ フルセグTV 純正前後ドラレコ ETC車載器 LEDヘッドライト シートヒーター 純正アルミホイール クルーズコントロール

    本体価格
    233.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    125.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ナビ 電動Rゲート 温シート ETC

    本体価格
    285.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 純正9インチナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    313.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー/純正ディスプレイオーディオ/ナビ機能付き・フルセグ・Bluetooth/バックカメラ/ビルトインETC2.0/ホンダセンシング/衝突軽減ブレーキ・誤発進抑制機能・後方誤発

    本体価格
    265.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X Bleutooth対応ナビ/バックカメラ ETC

    本体価格
    67万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダセンシング BSI コーナーセンサー 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC2.0 純正ドラレコ LEDヘッドライト 純正18インチAW パドルシフト ステアリングヒーター ワイヤレス充電

    本体価格
    292.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD 純正ナビ/Bカメラ/クルコン/ETC

    本体価格
    275万円

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    49万円

関東
1425
239.2万円
関西
616
247.8万円
東海
769
252.2万円
北海道
244
227.4万円
九州
733
241.3万円
東北
455
223.6万円
北陸・甲信越
382
250.1万円
中国
304
240.9万円
四国
223
242.1万円
地域別台数
関東
17
49.3万円
関西
11
64.6万円
東海
2
103万円
北海道
5
67万円
九州
6
41.1万円
東北
8
47.6万円
北陸・甲信越
1
49万円
中国
2
73万円
四国
5
89万円

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ヴェゼルとサンバーディアスバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   スバル  サンバーディアスバン
227.9万円396.9万円 新車時価格 102.1万円149.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1905
1496 排気量(cc) 658
106~118 最高出力(馬力) 46~58
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~16.8km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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