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ヴェゼルとデックスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   スバル  デックス
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 20万円27万円
デックスの相場表を見る
5204 中古車掲載台数 2
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ホンダセンシング/純正8型ナビ/フルセグTV/アダクティブクルーズコントロール/シートヒーター/ETC/ドライブレコーダー/衝突被害軽減ブレーキ/バックカメラ/パドルシフト/スマートキー/禁煙車

    本体価格
    203.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグT

    本体価格
    268.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正メモリーナビ バックモニター ETC Dレコ LED ワンオーナー

    本体価格
    143万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正7インチナビ バックカメラ 純正AW

    本体価格
    178.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 純正9型ナビ バックカメラ ETC2.0 BSM パワーバックドア シートヒーター ステアリングヒーター クリアランスソナー 衝突軽減 レーダークルーズ レーンキープ ダウンヒルアシスト 18インチ純正AW

    本体価格
    332.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー 純正ナビゲーション フルセ

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ブラインドスポット 電動リアゲート 純正ナビ 前後ドラレコ バックカメラ 純正18インチAW 衝突軽減 路外逸脱抑制機能 シートヒーター ステアリングヒーター オートリトラミラー 禁煙車

    本体価格
    276.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正メモリーナビ  地デジチューナー  ミュージックラック  Bluetooth対応  ワイヤレス充電器 バックモニター 電動リアゲート 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    255.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダセンシング 全周囲カメラ

    本体価格
    278.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    287.8万円

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  • スバル デックス 1.3 i-S ETC 定期点検記録簿 純正アルミ 冬タイヤ付

    本体価格
    27万円

  • スバル デックス 1.3 i 4WD 

    本体価格
    20万円

関東
1427
238.8万円
関西
621
248.2万円
東海
779
252.5万円
北海道
250
227.6万円
九州
737
239.4万円
東北
460
225.1万円
北陸・甲信越
386
250.3万円
中国
309
240.8万円
四国
235
241.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
23.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェゼルとデックスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   スバル  デックス
227.9万円396.9万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1496 排気量(cc) 1297
106~118 最高出力(馬力) 92
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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