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ヴェゼルとオリジンを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとオリジンの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  オリジン
VS
59.9万円396万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 200万円1579万円
オリジンの相場表を見る
6348 中古車掲載台数 10
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 2年保証 ナビ Rカメラ BTオ-ディオ LED ETC

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正ナビRカメETC前DR1年保証

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 

    本体価格
    150万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正8インチナビVXM-207VFEi ETC 前後純

    本体価格
    187.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 衝突被害軽減B 8インチナビ 前ドラレコ ETC

    本体価格
    163.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ナビ 衝突軽減 ETC フルセグ 禁煙車

    本体価格
    247万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ナビ.Rカメラ.ETC.LED.AW.前後ドラレコ

    本体価格
    283.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 整備付 衝突軽減B  純正ナビTV Bカメラ

    本体価格
    121万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ Bluetooth接続 全周囲カメラ 電動リアゲー

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング LED・16AW・ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    161.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定車 レザーシート シートヒータ

    本体価格
    420万円

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定/オリジナル/レ-ダ-クル-ズ/

    本体価格
    798万円

  • トヨタ オリジン 3.0 

    本体価格
    応談

  • トヨタ オリジン 3.0 記録簿11枚 法人1オーナー 保証書 禁煙車

    本体価格
    1579万円

  • トヨタ オリジン 3.0 ディラー整備記録簿 H16からR6まで 有り

    本体価格
    420万円

  • トヨタ オリジン 3.0 

    本体価格
    応談

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定車 記録簿4枚 保証書 禁煙車

    本体価格
    639万円

  • トヨタ オリジン 3.0 

    本体価格
    878万円

  • トヨタ オリジン 3.0 

    本体価格
    200万円

  • トヨタ オリジン 3.0 シートヒータ-ETC 地デジ

    本体価格
    245万円

関東
1694
215.6万円
関西
808
243.5万円
東海
988
231.3万円
北海道
281
208.9万円
九州
965
211.1万円
東北
612
205.7万円
北陸・甲信越
462
230.1万円
中国
326
215.9万円
四国
212
224.6万円
地域別台数
関東
4
640.3万円
関西
0
---
東海
3
420万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
200万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1109万円
四国
0
---

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オリジンの中古車を探す

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ヴェゼルとオリジンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  オリジン
227.9万円377.6万円 新車時価格 700万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1745×1455
1496 排気量(cc) 2997
106~118 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

初代クラウンをリスペクトした限定車

トヨタの国内生産累計1億台達成を記念して作られた期間限定発売車。クラシカルなデザインは、初代クラウンをモチーフとしており、同じく初代クラウンの特徴でもあった観音開きドアも採用している。また外装塗装には漆塗りの技術などを取り入れたほか、内装にもクラフトマンシップが薫る本革シートや木目センタークラスターパネルなどを採用。その最上の質感を実現するために、センチュリーの生産ラインを使ったことも話題を呼んだ。クラシカルな雰囲気とは反対に、レーダークルーズコントロールやVSCといった当時の最先端装備を多数採用。エンジンは3Lの直6のみとなっている。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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