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ヴェゼルとオリジンを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとオリジンの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  オリジン
VS
69.8万円390万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 200万円1579万円
オリジンの相場表を見る
5832 中古車掲載台数 6
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダセンシグ 前席シートヒーター

    本体価格
    308.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー メモリーナビ ETC フルセ

    本体価格
    271.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ 登録済未使用車 ホンダコネクト ETC2.0

    本体価格
    349.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 認定中古車 オーディオレス クルコン

    本体価格
    236.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z コネクトディスプレイ

    本体価格
    298万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ホンダセンシング

    本体価格
    333万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    188.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バッ

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    265.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング ナビ ETC Rカメラ クルコン スマートキー

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オリジン 限定車 

    本体価格
    300万円

  • トヨタ オリジン 3.0 

    本体価格
    応談

  • トヨタ オリジン 3.0 記録簿11枚 法人1オーナー 保証書 禁煙車

    本体価格
    1579万円

  • トヨタ オリジン 3.0 

    本体価格
    200万円

  • トヨタ オリジン オリジン ベースグレード 

    本体価格
    888.8万円

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定車 記録簿4枚 保証書 禁煙車

    本体価格
    579万円

関東
1507
220.1万円
関西
794
236.2万円
東海
865
232.2万円
北海道
282
206.1万円
九州
926
211.1万円
東北
588
208.3万円
北陸・甲信越
384
230.7万円
中国
300
211.9万円
四国
186
223.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
888.8万円
東海
2
300万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
200万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1079万円
四国
0
---

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ヴェゼルとオリジンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  オリジン
227.9万円377.6万円 新車時価格 700万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1745×1455
1496 排気量(cc) 2997
106~118 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

初代クラウンをリスペクトした限定車

トヨタの国内生産累計1億台達成を記念して作られた期間限定発売車。クラシカルなデザインは、初代クラウンをモチーフとしており、同じく初代クラウンの特徴でもあった観音開きドアも採用している。また外装塗装には漆塗りの技術などを取り入れたほか、内装にもクラフトマンシップが薫る本革シートや木目センタークラスターパネルなどを採用。その最上の質感を実現するために、センチュリーの生産ラインを使ったことも話題を呼んだ。クラシカルな雰囲気とは反対に、レーダークルーズコントロールやVSCといった当時の最先端装備を多数採用。エンジンは3Lの直6のみとなっている。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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