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ヴェゼルとコロナを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  コロナ
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 53.9万円88.9万円
コロナの相場表を見る
5151 中古車掲載台数 19
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z H SENSING 最長5年保証 1オ-ナ- 9inch純正ナビ TV リヤカメラ BTオ-ディオ 前後ドラレコ ETC2.0 USB CarPlay LEDライト VSA シートヒーター クルコン Pテールゲート アルミ フォグ スマートキー

    本体価格
    246.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 4WD 純正ナビ CD DVD リアdeあんしんカメラ シートヒーター 減速セレクター フルフラット

    本体価格
    310万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 純正8型ディスプレイオーディオ バックカメラ ホンダセンシング 渋滞追従アダプティブクルーズ ハンズフリー電動バックドア 半革シート シートヒーター AppleCarPlay ETC

    本体価格
    337.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 純正9型ナビ ハーフレザーシート バックカメラ 追従クルコン ブラインドスポットインフォメーション クリアランスソナー LEDヘッドライト オートハイビーム ETC2.0 シートヒーター

    本体価格
    337.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ BK ETC 純正アルミ

    本体価格
    323.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    125.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ハーフレザーシート シートヒーター デジタルインナーミラー ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    203万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ナビ Bカメラ 半革シート 衝突軽減 シートヒーター ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズ シーケンシャルターンランプ LEDヘッド 電動リアゲート 純正18インチアルミ ワイヤレス充電 ETC

    本体価格
    266.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 走行距離無制限 1年保証 車検整備付 Pスタート Bカメラ HID エンジンスターター ETC スマートキー

    本体価格
    134.5万円

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    応談

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    本体価格
    138万円

関東
1424
239.2万円
関西
620
247.6万円
東海
772
252.5万円
北海道
244
227.3万円
九州
732
241.6万円
東北
453
223.6万円
北陸・甲信越
380
250.4万円
中国
301
240.2万円
四国
225
241.6万円
地域別台数
関東
6
95.8万円
関西
1
---
東海
4
233万円
北海道
1
---
九州
2
224万円
東北
1
139万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
134.3万円
四国
1
148万円

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ヴェゼルとコロナのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  コロナ
227.9万円396.9万円 新車時価格 137.7万円214.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1410  他
1496 排気量(cc) 1587~1998
106~118 最高出力(馬力) 73~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~15.6km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

居住性や乗り心地など句のない優等生

コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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