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ヴェゼルとスプリンターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  スプリンター
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 50万円247.5万円
スプリンターの相場表を見る
5752 中古車掲載台数 13
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV RS -登録済未使用車- 9インチHondaCONNECTディスプレーナビ&フルセグTV&AppleCarPlay/AndroidAuto対応&舵角対応リヤワイドカメラ(3ビュー切替)&ナビ連動ETC2.0車載器&フロアマット&ボディコーティング施工済み

    本体価格
    377万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙 ワンオーナー 純正ナビ マルチビューカメラ レーダークルーズコントロール パワーバックドア シートヒーター 純正アルミホイール ドライブレコーダー ETC LEDオートライト スマートキー スペアキー

    本体価格
    326.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダセンシング BSI シート・ステアヒーター ハンズフリーパワーテールゲート スマートキー USBチャージャー 減速セレクター オートリトラミラー ADB・LEDランプ 純正18AW スペアキー

    本体価格
    329.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X Bluetooth接続 ワイヤレス充電器 ドラレコ

    本体価格
    225.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 純正ナビ ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール レーンディパーチャーアラート パワーバックドア ハーフレザーシート クリアランスソナー プッシュエンジンスタート スマートキー

    本体価格
    285.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 2WD 衝突被害軽減 車線逸脱警報 バックカメラ

    本体価格
    162.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング メモリーナビフルセグバックカメラETCドラ

    本体価格
    138万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング HDMI・ETC

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング メモリーナビ リアカメラ ドラレコ

    本体価格
    173.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビフルセグTVバックカメラETC純正アルミドライブレコーダー

    本体価格
    267万円

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    本体価格
    247.5万円

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  • トヨタ スプリンター 1.5 SEヴィンテージ 車高調 ローダウン ETC 社外ナビ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 

    本体価格
    149万円

関東
1506
237.1万円
関西
700
252.9万円
東海
933
250.9万円
北海道
282
231.4万円
九州
834
234.7万円
東北
514
220.7万円
北陸・甲信越
411
246.1万円
中国
310
238.3万円
四国
262
244.2万円
地域別台数
関東
6
116.5万円
関西
0
---
東海
2
106.6万円
北海道
2
50万円
九州
1
85万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
1
247.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェゼルとスプリンターのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  スプリンター
227.9万円396.9万円 新車時価格 94.1万円187.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1385  他
1496 排気量(cc) 1331~2184
106~118 最高出力(馬力) 73~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.8km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

質実剛健のまじめなコンパクトセダン

日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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