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ヴェゼルとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  ラッシュ
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 41万円132万円
ラッシュの相場表を見る
5934 中古車掲載台数 20
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ ハーフレザーシート ドラレコ デジタルインナーミラー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチAW オートハイビーム

    本体価格
    317.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 純正9インチナビ ワイヤレス充電 バックカメラ レーダークルーズコントロール ビルトインETC2.0 LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター パドルシフト

    本体価格
    341万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z H SENSING 最長5年保証 ワンオーナー 純正ナビ TV Rカメラ ドラレコ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿 ドアバイザ- WエアバッグAAC

    本体価格
    292.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター CVT

    本体価格
    309.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ LED・フルセグ・メモリナビ・パノラマルー

    本体価格
    375.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9インチナビ 純正前後ドラレコ

    本体価格
    277.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ワンオーナー/純8型メモリナビ/フルセグTV/バックカメラ/ACCクルコン/ハーフレザーシート/シートヒータビルトインETC/スマートキー/LEDヘッドライト/CMBS/LKAS/前後ドラレコ

    本体価格
    242.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 愛知県限定 実車確認必須 登録済未使用車 ブラインドスポットインフ

    本体価格
    303.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    197万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 2年保証ナビRカメETC2.0クルコンBT地デジ

    本体価格
    229.8万円

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    99.8万円

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    74.8万円

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    69.9万円

  • トヨタ ラッシュ ラッシュ GLパッケージ スマートキー ドラレコ ナビ付き

    本体価格
    81.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 背面タイヤ 4WD 5速MT ETC ドライブレコーダー 純正アルミホイール HID

    本体価格
    81.9万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 禁煙車 キーレス ETC 純正アルミホイール16インチ

    本体価格
    73.4万円

  • トヨタ ラッシュ ラッシュ G Lパッケージ 

    本体価格
    71.5万円

関東
1507
236万円
関西
733
255.3万円
東海
994
257万円
北海道
292
236.3万円
九州
891
236.7万円
東北
518
217万円
北陸・甲信越
448
248.5万円
中国
310
237.7万円
四国
241
246.8万円
地域別台数
関東
5
75.6万円
関西
1
80万円
東海
3
81万円
北海道
2
75.5万円
九州
2
76.9万円
東北
1
48万円
北陸・甲信越
3
89.8万円
中国
2
78.4万円
四国
1
85万円

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ヴェゼルとラッシュのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  ラッシュ
227.9万円396.9万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
1496 排気量(cc) 1495
106~118 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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