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ヴェゼルとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  ヴァンガード
VS
51.9万円458万円
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中古車相場 69.8万円199万円
ヴァンガードの相場表を見る
5823 中古車掲載台数 28
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X 認定中古車 リアカメラ付ナビ 社外ドライ

    本体価格
    155万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 4WD 登録済未使用車 衝突軽減 LEDヘッド シートヒーター USB入力端子 オートエアコン オートライト パドルシフト スマートキー 盗難防止装置 電動格納ミラー

    本体価格
    293.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正メモリーナビ ブラインドスポットインフォメーション スマホ連携 地デジチューナー Bluetooth対応 ワイヤレス充電器 左右シートヒーター ETC2.0 電動リアゲート 純正アルミホイール

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXU-215VZi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 純正8インチナビ バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター ETC LEDヘッドライト シティブレーキアクティブシステム LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    135.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正メモリーナビ ドラレコ ETC 障害物

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 四輪駆動 運転支援機能 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    200万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正メモリーナビ フルセグ バックカメラ プッシュスタート キーフリー パドルシフト クルコン LED ETC ドラレコ 純正アルミ

    本体価格
    190.1万円

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    本体価格
    104万円

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    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    112.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 3.5 350S Gパッケージ 4WD V6 3.5リッター 7人乗り サンルーフ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 純正ナビTV DVD再生 BT Bカメ ETC クルコン

    本体価格
    179.1万円

関東
1656
244.3万円
関西
656
253.6万円
東海
970
258万円
北海道
263
238.2万円
九州
813
247.5万円
東北
512
223.4万円
北陸・甲信越
420
247.2万円
中国
311
241万円
四国
222
251.1万円
地域別台数
関東
13
112.6万円
関西
4
92.8万円
東海
2
116.3万円
北海道
0
---
九州
1
118.4万円
東北
1
119.9万円
北陸・甲信越
1
82.5万円
中国
4
140.7万円
四国
2
95.4万円

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ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  ヴァンガード
227.9万円396.9万円 新車時価格 242万円336.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
1496 排気量(cc) 2362~3456
106~118 最高出力(馬力) 170~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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