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ヴェゼルとC+podを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとC+podの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  C+pod
VS
58.1万円396万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 99万円143万円
C+podの相場表を見る
5690 中古車掲載台数 63
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 前後ドラレコ付き

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ ヴェゼル HV Z ホンダセンシン ロングラン保証(1年間走行距離無制限)付

    本体価格
    127.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ブリリアント スタイルエディション 認定中古車 運転支援 前後ドラレコ ナビ

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙 SDナビ 電動リア 衝突軽減 BSM ETC

    本体価格
    274.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 純メモリナビフルセグPBドアソナーセンサー

    本体価格
    304.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ パノラマルーフ 9型ナビ ホンダセンシング

    本体価格
    309.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダセンシング 純正9インチナビ Bluetoo

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X Lパッケージ 4WD 純正メモリーナビ 4WD

    本体価格
    105万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 純正8型ナビ 前後ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    243万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z Bluetooth接続 電動リアゲート シートヒー

    本体価格
    309.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ C+pod G メーカー保証付 PCS PKSB LED シートヒータ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ C+pod G PCS PKSB LED シートヒーター

    本体価格
    118万円

  • トヨタ C+pod G ナビ バックカメラ ドラレコ LED PKSB PCS

    本体価格
    116.6万円

  • トヨタ C+pod G ナビ バックカメラ ドラレコ LED PKSB PCS

    本体価格
    112.3万円

  • トヨタ C+pod G ナビ バックカメラ ドラレコ LED PKSB PCS

    本体価格
    118.6万円

  • トヨタ C+pod G 純正OPナビ&バックカメラ100V充電ケーブル

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ C+pod G タブレットナビ 100V充電OK

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ C+pod G キーレス・充電ケーブル

    本体価格
    130万円

  • トヨタ C+pod G PCS PKSB クリアランスソナ- シ-トヒ-タ-

    本体価格
    115万円

  • トヨタ C+pod G ナビ ワンセグTV バックカメラ LEDライト

    本体価格
    110万円

関東
1527
214.1万円
関西
732
243万円
東海
853
230.5万円
北海道
250
205.7万円
九州
870
209.7万円
東北
554
207.6万円
北陸・甲信越
407
227.9万円
中国
318
214.5万円
四国
179
222.5万円
地域別台数
関東
9
109.7万円
関西
22
114.7万円
東海
15
120.4万円
北海道
0
---
九州
5
125.7万円
東北
6
109.7万円
北陸・甲信越
1
143万円
中国
5
116.2万円
四国
0
---

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ヴェゼルとC+podのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  C+pod
227.9万円377.6万円 新車時価格 165万円173.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 2490×1290×1550
1496 排気量(cc) ---
106~118 最高出力(馬力) 12
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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