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Q3とグレイスを比較! - みんなの比較車種

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Q3とグレイスの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   ホンダ  グレイス
VS
71.8万円609.9万円
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中古車相場 34.8万円179万円
グレイスの相場表を見る
265 中古車掲載台数 226
  • アウディ Q3 35 TFSI advanced 認定中古車 コンビニエンス&アシスタンスパッケージ 20AW10スポークVデザイン スマートフォンインターフェース

    本体価格
    408万円

  • アウディ Q3 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンビニエンス&アシスタンスパッケージ テクノロジーパッケージ 弊社元試乗車

    本体価格
    429万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン デモアップ コンビニエンス&アシスタントパッケージ TVチューナー プラスパッケージ スマフォインターフェース ワイヤレスチャージャー  認定中古車

    本体価格
    434.7万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    119.9万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージ プラスパッケージ ブラックAudi rings & ブラックスタイリングパッケージ スマートフォンインターフェイス 認定中古車 元試乗車

    本体価格
    458万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ビルトイン2.0ETC/バーチャルコックピット

    本体価格
    353.2万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 新車保証 ブラックスタイリングPKG コンビニエンスアシスタンスPKG プラスPKG 全周囲カメラ

    本体価格
    398.8万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD アシスタンスPKG ベーシックPKG ドラレコ

    本体価格
    355.2万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD 

    本体価格
    97.9万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェース

    本体価格
    410万円

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    本体価格
    62万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダ認定中古車1年保証付 ワンオーナー ハーフレザーシート 純正メモリーナビ 地デジフルセグ USB端子 ETC車載器 バックカメラ LEDヘッドライト スマートキー シートヒーター アルミホイール

    本体価格
    73.8万円

関東
103
326.7万円
関西
33
317.3万円
東海
45
374.2万円
北海道
21
192.2万円
九州
20
359.9万円
東北
11
292.5万円
北陸・甲信越
16
276万円
中国
11
311.8万円
四国
5
309.5万円
地域別台数
関東
64
100.2万円
関西
26
96.5万円
東海
21
84.2万円
北海道
19
105.5万円
九州
28
99.9万円
東北
35
90万円
北陸・甲信越
15
105.4万円
中国
9
92.5万円
四国
9
89.9万円

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Q3とグレイスのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   ホンダ  グレイス
438万円582万円 新車時価格 175万円265万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
1497~1968 排気量(cc) 1496
150~193 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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