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グレイスとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   AMG  CLSクラス
VS
43万円179.1万円
グレイスの相場表を見る
中古車相場 260万円638万円
CLSクラスの相場表を見る
220 中古車掲載台数 12
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 純正ナビ フルセグTV バックカメラ フロ

    本体価格
    119.5万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    95.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 社外メモリーナビゲーション フルセグテレビ バックカメラ ETC Moduloエアロ シートカバー 社外16インチアルミホイール ドライブレコーダー前後 スマートキー プッシュスタートエンジン

    本体価格
    125.3万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 1年保証 ナビ 前後ドライブレコーダー リアカメラ ETCクルコン ブルートゥース 地デジ

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター 前席/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター/ワンセグTV

    本体価格
    100.5万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ※純正ナビ・バックモニター・TV・Bluetooth・デュアルエアバッグ・カーテンエアバッグ・ISOFIX・LEDヘッドライト・ビルトインETC・クルーズコントロール・ドライブレコーダー・モデューロエアロ・純アルミ

    本体価格
    128.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 純正 SDナビ/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    85.3万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX LED・ワンセグ・CDプレーヤー・バックカメ

    本体価格
    75.7万円

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    本体価格
    260万円

  • AMG CLSクラス CLS63 PPアルミ 左H

    本体価格
    349.8万円

関東
68
100.5万円
関西
26
102万円
東海
12
79.1万円
北海道
20
90万円
九州
35
94.8万円
東北
29
88.1万円
北陸・甲信越
13
108.8万円
中国
9
77.3万円
四国
8
90.2万円
地域別台数
関東
4
331.9万円
関西
0
---
東海
2
284.4万円
北海道
2
359万円
九州
4
500.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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グレイスとCLSクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   AMG  CLSクラス
175万円265万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
1496 排気量(cc) 5461
110~132 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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