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グレイスとヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
39.8万円179万円
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中古車相場 979万円5480万円
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232 中古車掲載台数 20
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減クルーズコントロール・プッシュスタート・スマートキー・ホンダ・グレイス

    本体価格
    118万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング ブラック スタイル 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-194VFi TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 禁煙車 黒革シート 社外ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ オートクルーズ パドルシフト 電動格納ミラー プッシュスタート ETC ESC 純正16AW スマートキー ABS

    本体価格
    75.3万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX あんしんパッケージ/衝突軽減ブレーキ/サイ

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 冬タイヤ・ホイール付

    本体価格
    139万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 4WD 1年距離無制限保証・ワンセグTV・Bカメラ・スマートキー・ワイパーデアイサー

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング ディスプレィオーディオ LEDライト 禁煙車 レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ AUTOハイビーム 標識認識 先行車発進警告 地デジ バックカメラ スマートキー プッシュスタート ETC ECONモード 15AW

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ETC LEDライト オートハイビーム

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX あんしんパッケージ クルコン バックカメラ 純正ナビ フルセグ シートヒーター

    本体価格
    58.9万円

  • ホンダ グレイス TRNG 

    本体価格
    110万円

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    1580万円

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    応談

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    2780万円

関東
69
100.1万円
関西
29
100.1万円
東海
22
86.3万円
北海道
19
106.6万円
九州
27
98.5万円
東北
33
87.7万円
北陸・甲信越
15
101.6万円
中国
10
92.6万円
四国
8
89.7万円
地域別台数
関東
6
3156.8万円
関西
8
2485万円
東海
4
2293万円
北海道
0
---
九州
1
1590万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1580万円
四国
0
---

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ホンダ  グレイス   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
175万円265万円 新車時価格 3149.5万円3458万円
セダン ボディタイプ クーペ
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294  他
1496 排気量(cc) 5935
110~132 最高出力(馬力) 573~588
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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