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グレイスとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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グレイスとクロスファイアの中古車情報を比較する

ホンダ  グレイス   クライスラー  クロスファイア
VS
39万円178.8万円
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中古車相場 49万円119万円
クロスファイアの相場表を見る
209 中古車掲載台数 9
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 4WD ナビ TV ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    118万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 1年保証ナビRカメETC地デジBTクルコン

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    83.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング メモリーナビ リアカメラ ETC ワンオーナー

    本体価格
    123.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX スタイルエディション 4WD 4WD ハーフレザーシート クルコン

    本体価格
    94.4万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 1オーナー純正ナビBカメラ無限グリルLED

    本体価格
    69.7万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX バックカメラ ETC ECON プッシュスタート

    本体価格
    109.2万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 車検整備付 ホンダセンシング付 純正ナビ

    本体価格
    113万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング メモリーナビ 衝突軽減ブレーキ ドラレコ

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 

    本体価格
    95万円

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    本体価格
    49万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ ナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ/純レザー

    本体価格
    79万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 

    本体価格
    57.8万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ ETC/電動シート/本革シート/ナビ/

    本体価格
    68万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 本革シート・19インチ・ナビ

    本体価格
    70万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ Bluetooth接続 本革シート シートヒーター 電動スポイラー 禁煙

    本体価格
    95.8万円

関東
62
106.7万円
関西
24
110万円
東海
12
107.7万円
北海道
20
121.9万円
九州
36
112.7万円
東北
25
108.4万円
北陸・甲信越
13
102.4万円
中国
11
98.1万円
四国
6
97.5万円
地域別台数
関東
3
74.6万円
関西
3
62.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
94.5万円
四国
0
---

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グレイスとクロスファイアのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   クライスラー  クロスファイア
175万円265万円 新車時価格 490万円
セダン ボディタイプ クーペ
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
1496 排気量(cc) 3199
110~132 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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