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グレイスと300Cを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   クライスラー  300C
VS
36万円198.6万円
グレイスの相場表を見る
中古車相場 44万円228万円
300Cの相場表を見る
212 中古車掲載台数 44
  • ホンダ グレイス 1.5 LX 横滑り防止装置 ブルートゥース機能 車検2年

    本体価格
    74万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 1年保証 弊社下取車 CD LEDヘッドライト

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 4WD 本州仕入/LEDヘッドライト/社外メモリーナビ/プッシュスタート/スマートキー/寒冷地仕様/ワイパーデアイサー/横滑り防止装置/クルーズコントロール/ETC車載器/純正エンジンスターター

    本体価格
    80万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 4WD ワイパーデアイザー シートヒーター

    本体価格
    86.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング ビルトインETC ドラレコ バックカメラ ABS

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ グレイス グレイスHV EX 

    本体価格
    41万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX スタイルエディション Honda SENSING・ドラレコFR・純正ナビ・バ

    本体価格
    88万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 消臭 純正メモリーナビ Bluetooth ETC Rカ

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 禁煙 弊社下取りワンオーナー センシング サイドカーテンエアバック リアカメラ シートヒーター スマートキー ETC ACC LEDライト ケンウッドナビ(MDV-Z701)モニター開閉不具合有り

    本体価格
    83万円

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    本体価格
    110.8万円

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    本体価格
    応談

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    103万円

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    本体価格
    190万円

  • クライスラー 300C 3.5 

    本体価格
    105万円

  • クライスラー 300C リムジン リムジン/8人乗り

    本体価格
    応談

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI ファントムスタイルグリル 

    本体価格
    96.8万円

  • クライスラー 300C 3.5 ディーラー車 車高調 社外22AW 社外マフラー 革シート 純正HDDナビ/DVD再生/録音 ETC デュアルオートエアコン Pシート&シートヒーター HIDヘッド フォグライト Bostonプレミアムオーディオ

    本体価格
    100万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 22インチAW  ダウンサス 社外マフラー

    本体価格
    98万円

関東
65
98.8万円
関西
23
95.8万円
東海
18
83.4万円
北海道
13
98.4万円
九州
39
89.7万円
東北
28
96.5万円
北陸・甲信越
10
98.9万円
中国
11
86.9万円
四国
5
86.5万円
地域別台数
関東
16
99.8万円
関西
10
104.3万円
東海
2
86.5万円
北海道
0
---
九州
6
138.1万円
東北
2
123.5万円
北陸・甲信越
2
70万円
中国
3
131.6万円
四国
3
114.6万円

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グレイスと300Cのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   クライスラー  300C
175万円265万円 新車時価格 398万円738.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1496 排気量(cc) 3517~6059
110~132 最高出力(馬力) 249~431
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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