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グレイスとDS4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   DSオートモビル  DS4
VS
39.8万円179万円
グレイスの相場表を見る
中古車相場 39.7万円594万円
DS4の相場表を見る
252 中古車掲載台数 26
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 4WD ワンオーナー/パドルシフト/半革シート/純正8型ナビ/バックカメラ/シートヒーター/ドライブレコーダー/LEDライト/純正アルミ/寒冷地仕様/ワイパー熱線/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱防止

    本体価格
    140万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 助手席回転シート 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ETC ナビ装着パッケージ 安心パッケージ クルーズC シートヒーター LEDオートライト ハーフレザーシート インテリキー プッシュスタート Aストップ 純正16インチアルミ スペアキー

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 4WD 本州仕入・純正8インチインターナビ・前席シートヒーター・LEDヘッドライト・純正アルミ・バックカメラ・HDMI・Bluetooth・ETC・CD/DVD

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 4WD 禁煙車 寒冷地仕様 社外ナビ Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー 衝突軽減サポート レーンアシスト レーダークルコン コーナーセンサー LEDヘッドライト オートハイビーム

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 衝突被害軽減ブレーキ フルセグブルートゥースオーディオ 前後ドラレコ メモリーナビ リアカメラ シートヒーター 純正アルミ LEDライト パドルシフト ETC ドアバイザー ワンオーナー

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 

    本体価格
    82万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 純正FOPナビ・ETC・LEDライト

    本体価格
    78.8万円

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  • DSオートモビル DS4 リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー車 認定中古車保証 禁煙車

    本体価格
    390.9万円

関東
80
100.5万円
関西
28
101.4万円
東海
25
79.5万円
北海道
18
108.6万円
九州
32
99.7万円
東北
36
95.2万円
北陸・甲信越
18
99.5万円
中国
9
87.4万円
四国
6
85.1万円
地域別台数
関東
12
281.1万円
関西
0
---
東海
7
256.4万円
北海道
1
399万円
九州
1
81万円
東北
1
49.8万円
北陸・甲信越
2
290.1万円
中国
1
339.8万円
四国
1
399万円

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グレイスとDS4のカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   DSオートモビル  DS4
175万円265万円 新車時価格 398万円717.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
1496 排気量(cc) 1199~1598
110~132 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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