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グレイスとFタイプコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   ジャガー  Fタイプコンバーチブル
VS
44万円179.1万円
グレイスの相場表を見る
中古車相場 205万円1999.9万円
Fタイプコンバーチブルの相場表を見る
218 中古車掲載台数 20
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    68万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング コンビシート(プライムスムースXファブリッ

    本体価格
    135万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX SDナビ バックカメラ 禁煙車 レザーシート スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正16インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    95万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX カーナビ ETC バックカメラ スマートキー オートクルーズ 横滑り防止装置 衝突軽減装置

    本体価格
    122万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 4WD 車検整備付 ナビフルセグTV バックカメラ プッシュスタート 1年保証

    本体価格
    67万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    115.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダ認定中古車1年保証付 ワンオーナー ハーフレザーシート 純正メモリーナビ 地デジフルセグ USB端子 ETC車載器 バックカメラ LEDヘッドライト スマートキー シートヒーター アルミホイール

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング ブラック スタイル 純正メモリーナビ 純正アルミホイール エンジンスターター ドライブレコーダー シートヒーター いまコレ+新品フロアマット付 ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    165万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 4WD HDDナビ地デジTVバックCAM 安全装備コンフォートPK 安心パッケージハイグレードH/V LEDヘッドライト スマートキー クルーズコントロール 専用ブCPラックポリッシュCP15W装着 ハイブリッド

    本体価格
    77万円

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    本体価格
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    本体価格
    205万円

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    本体価格
    897万円

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    本体価格
    658万円

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    1278万円

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    本体価格
    1999.9万円

  • ジャガー Fタイプコンバーチブル 3.0 正規ディーラー車 アクティブエキゾースト ハーフレザーシート 電動ソフトトップ

    本体価格
    317万円

関東
66
100.7万円
関西
25
102.1万円
東海
13
81.5万円
北海道
20
90.8万円
九州
35
95.4万円
東北
29
86.4万円
北陸・甲信越
12
107.1万円
中国
10
78.9万円
四国
8
89.9万円
地域別台数
関東
9
714.4万円
関西
3
1037.5万円
東海
4
513.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
381万円
四国
1
658万円

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グレイスとFタイプコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   ジャガー  Fタイプコンバーチブル
175万円265万円 新車時価格 959万円2132.2万円
セダン ボディタイプ オープン
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1925×1310  他
1496 排気量(cc) 1995~4999
110~132 最高出力(馬力) 300~575
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

AWDモデルが追加された2016年モデル

ジャガー独自のセントラル・トランスファーボックスとフロントデフを組み合わせたAWDモデルを新設定。また、ラインナップがV6エンジン搭載の「Fタイプコンバーチブル」とV8エンジンの「FタイプRコンバーチブル」に変更されている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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