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グレイスとビュートを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   光岡自動車  ビュート
VS
39.8万円179万円
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中古車相場 26.4万円435.8万円
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253 中古車掲載台数 161
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング ナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー/衝突回避軽減/横滑り防止装置

    本体価格
    179万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ バックモニター オートエアコン ステアリングシフト クルーズコントロール ビルトインETC レーンキープアシスト アルミホイール

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 純正ナビ ワンセグTV バックカメラ ETC アルミホイール

    本体価格
    89万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング LED ギャザズ8インチメモリーナビ 純正16

    本体価格
    146万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ・フルセグTV・バックモニター・ETC・ワンオーナー・LEDヘッドライト・寒冷地仕様・シートヒーター

    本体価格
    46万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ワンオーナー

    本体価格
    88.3万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 純正SDナビ ワンセグTV Bluetooth接続 ETC LEDヘッドライト 電動格納ミラー 衝突安全ボディー 盗難防止システム プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    54.5万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止 クルーズコントロール シートヒーター パドルシフト ETC LEDライト フォグ

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 1年保証(距離無制限)/禁煙車/純正メモリーナビ/ホンダセンシング/純正ドラレコ前後(ナビ連動)/ Bluetooth/前席シートヒーター/ETC/Rカメラ/ワンオーナー/16インチ純正アルミ

    本体価格
    159万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング ワンオーナー インターナビ バックカメラ

    本体価格
    135.3万円

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    248万円

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    本体価格
    258万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.3 

    本体価格
    応談

関東
83
99.9万円
関西
29
100.6万円
東海
27
82.6万円
北海道
19
105.2万円
九州
30
102.4万円
東北
33
93.4万円
北陸・甲信越
18
102.1万円
中国
9
88.9万円
四国
5
76.5万円
地域別台数
関東
52
171万円
関西
10
189.2万円
東海
49
176.6万円
北海道
1
68万円
九州
14
128万円
東北
12
222.8万円
北陸・甲信越
9
199.7万円
中国
10
294.8万円
四国
4
104.3万円

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ホンダ  グレイス   光岡自動車  ビュート
175万円265万円 新車時価格 205万円585万円
セダン ボディタイプ セダン
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1680×1550  他
1496 排気量(cc) 1198
110~132 最高出力(馬力) 79
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

マーチの変更にあわせ、フルモデルチェンジ

日産 マーチをベースに、往年の名車、ジャガー MkII風のボディパネルを与えたミツオカのコンパクト4ドアセダンの3代目。ベースとなる日産マーチが2010年にフルモデルチェンジされたことを受け、ビュートも新型となった。新型でもジャガーMkII風のエクステリアは健在。インテリアもマーチをベースとしながらも、化粧板や本革シートなどで、クラシカルかつ上質な空間が実現されている。パワートレインは、ベースとなるマーチ同様の最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2L直3DOHCエンジンとCVTの組み合わせの1種類で、上級モデルには4WD仕様も用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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