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グレイスとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   日産  セドリック
VS
45万円179.1万円
グレイスの相場表を見る
中古車相場 24.9万円385万円
セドリックの相場表を見る
186 中古車掲載台数 94
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD 禁煙車 ワンオーナー バックカメラ LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター ドアミラーヒーター ワイパーデアイサー クルーズコントロール クリアランスソナー パドルシフト 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    81万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 全国1年保証付 ロードサービス付 オプション黒革シート&専用インテリアPKG 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告システム 純正ナビ フルセグ バックカメラ LEDヘッドライト LEDフォグライト ETC

    本体価格
    108万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    86.7万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 1年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビTV Rカメラ BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト VSA クルコン スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿 ドアバイザ- AAC

    本体価格
    82.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX スタイルエディション 4WD ワンオーナー 禁煙車 寒冷地仕様

    本体価格
    126.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC シートヒーター LEDヘッドライト アルミ クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキブレーキ スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正メモリーナビ 安心パッケージ LEDヘッドライト リアカメラ U-Select1年間走行無制限保証

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ディスプレイオーディオ Rカメラ スマート

    本体価格
    69.8万円

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    応談

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    本体価格
    155万円

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    本体価格
    185万円

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    本体価格
    185万円

  • 日産 セドリック 2.0SGL オリジナルフルノーマル車

    本体価格
    応談

関東
66
98.1万円
関西
24
89万円
東海
19
85.3万円
北海道
7
96.5万円
九州
29
87.7万円
東北
25
90.8万円
北陸・甲信越
9
90.4万円
中国
5
70.3万円
四国
2
122.9万円
地域別台数
関東
31
160.1万円
関西
7
122.6万円
東海
13
200.6万円
北海道
12
183.6万円
九州
10
92.9万円
東北
3
95万円
北陸・甲信越
2
116.8万円
中国
6
213.3万円
四国
10
116.8万円

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グレイスとセドリックのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   日産  セドリック
175万円265万円 新車時価格 299.9万円555万円
セダン ボディタイプ セダン
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
1496 排気量(cc) 2495~2987
110~132 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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