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グレイスとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   日産  ブルーバード
VS
39.8万円179万円
グレイスの相場表を見る
中古車相場 52.9万円199.8万円
ブルーバードの相場表を見る
241 中古車掲載台数 39
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 4WD 本州仕入・純正8インチインターナビ・前席シートヒーター・LEDヘッドライト・純正アルミ・バックカメラ・HDMI・Bluetooth・ETC・CD/DVD

    本体価格
    172.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 社外SDナビ フルセグTV CD Bluetooth バックカメラ ETC LEDヘッドライト 社外15インチアルミホイール

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 4WD タイミングチェーン 衝突軽減 禁煙車 SDナビ レーンキープ シートヒーター ハーフレザーシート クルコン LEDオートライト ETC フルセグ BT接続 バックカメラ 純正16インチアルミ

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 4WD 光触媒抗菌消臭施工済 ナビ シートヒータ

    本体価格
    68.3万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 衝突軽減ブレーキ バックカメラ メモリーナビ オートクルコン LEDライト オートライト ドラレコ ETC パドルシフト 純正アルミ CD再生 Aストップ ステアリモコン フォグランプ ハーフレザー

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ワンオーナー インターナビ バックカメラ LEDオートライト あんしんパッケージ シティブレーキアクティブシステム(低速域衝突軽減ブレーキ + 誤発進抑制機能)

    本体価格
    99万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX メモリーナビ ETC シートヒーター ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 前後ドラレコ ETC メモリーナビ リアカ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 4WD ナビ ETC ドライブレコーダー バックカメラ 横滑り防止 寒冷地仕様 定期点検記録簿 夏冬タイヤ 防錆アンダーコート

    本体価格
    108万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 4WD 純正ナビ TVフル リアカメラ ドラレコ U-select Premium認定車

    本体価格
    163.8万円

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    本体価格
    85.9万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード 2.0 SSS-Z サンルーフ SR20VE

    本体価格
    75万円

  • 日産 ブルーバード DX 

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード 1.8 SSS 5速マニュアル

    本体価格
    52.9万円

関東
73
101万円
関西
32
98.8万円
東海
21
84.7万円
北海道
20
105.4万円
九州
29
98.2万円
東北
33
88.8万円
北陸・甲信越
17
103.8万円
中国
10
93.3万円
四国
6
77.1万円
地域別台数
関東
17
220.9万円
関西
2
81.5万円
東海
5
328.3万円
北海道
7
231万円
九州
3
329.5万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
1
145万円
中国
2
382.4万円
四国
1
190万円

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グレイスとブルーバードのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   日産  ブルーバード
175万円265万円 新車時価格 158.7万円262万円
セダン ボディタイプ セダン
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
1496 排気量(cc) 1769~1998
110~132 最高出力(馬力) 76~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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