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グレイスと307CCを比較! - みんなの比較車種

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グレイスと307CCの中古車情報を比較する

ホンダ  グレイス   プジョー  307CC
VS
43万円179.1万円
グレイスの相場表を見る
中古車相場 61万円99万円
307CCの相場表を見る
216 中古車掲載台数 3
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 純正ナビ フルセグTV バックカメラ フロ

    本体価格
    119.5万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング HondaSENSING 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ビルトインETC シートヒーター パドルシフト コーナーセンサー LEDヘッドライト フォグランプ 純正AW サイドバイザー

    本体価格
    126.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 4WD 社外メモリーナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    78.7万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 純正ナビ 無限フルエアロ グリル ETC

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX ワンオーナー 禁煙車 純正ナビTV バックカメラ LEDライト プッシュスタート ETC モデューロアルミ オートリトラミラー ヒルスタートアシスト プラズマクラスター付きAAC 全国1年保証

    本体価格
    65万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング クルコン/Bカメラ/ナビTV/アルミホイール

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 黒半革 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    58.1万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 禁煙車 運転支援機能 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    115万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング ブラック スタイル リモコンエンジンスターター付 ドライブレ

    本体価格
    128万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 衝突軽減装置 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ハーフレザーシート オートクルコン パドルシフト 純正アルミ CD再生 LEDライト Fフォグランプ オートライト ETC

    本体価格
    75.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    61万円

  • プジョー 307CC S16 左ハンドル 5MT カブリオレ ブラックレザーシート カロッツェリアAVIC-RZ711地デジナビ

    本体価格
    75万円

  • プジョー 307CC 2.0 黒赤コンビシート 電動OP 禁煙車 D車 右H

    本体価格
    99万円

関東
65
99.5万円
関西
25
102.4万円
東海
13
82.9万円
北海道
20
90万円
九州
35
94.4万円
東北
26
91万円
北陸・甲信越
13
103.6万円
中国
11
79.3万円
四国
8
90.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
75万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
80万円
四国
0
---

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307CCの中古車を探す

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グレイスと307CCのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   プジョー  307CC
175万円265万円 新車時価格 389万円449万円
セダン ボディタイプ オープン
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
1496 排気量(cc) 1997
110~132 最高出力(馬力) 137~177
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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