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グレイスとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
39.8万円179万円
グレイスの相場表を見る
中古車相場 14.8万円90万円
アルテッツァジータの相場表を見る
238 中古車掲載台数 6
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 4WD 2年車検(付)・ナビ・TV・CD/DVD/BT・Bカメラ・スマートキー・クルコン・シートヒーター・ETC・Pスタート・LED・ミラーウインカー・ミラーヒーター・VSA・ワイパーデアイサー・業販可

    本体価格
    78万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 

    本体価格
    82万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 4WD 社外ナビ バックカメラ シートヒーター ETC LEDライト フォグ

    本体価格
    128.7万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    89万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング ホンダセンシング・純正メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ・Bluetooth・シートヒーター・クルーズコントロール・純正アルミホイール・パドルシフト・LEDヘッドライト・オートライト

    本体価格
    126.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    128万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX ギャザーズ純正ナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー/アイドリングストップ/電格ミラー/横滑り防止/フルセグTV/DVD再生

    本体価格
    89.4万円

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    本体価格
    14.8万円

関東
78
101.4万円
関西
23
109.9万円
東海
23
80.1万円
北海道
17
106.5万円
九州
31
100.5万円
東北
34
94.8万円
北陸・甲信越
17
98.1万円
中国
9
81.5万円
四国
6
91.9万円
地域別台数
関東
4
58.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90万円
四国
0
---

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グレイスとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   トヨタ  アルテッツァジータ
175万円265万円 新車時価格 218万円383万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
1496 排気量(cc) 1988~2997
110~132 最高出力(馬力) 160~220
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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