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グレイスとマークIIブリットを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   トヨタ  マークIIブリット
VS
44万円179.1万円
グレイスの相場表を見る
中古車相場 22万円297万円
マークIIブリットの相場表を見る
217 中古車掲載台数 22
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX リース可 ETC クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ CVT スマートキー USB ミュージックプレイヤー接続可 ABS ESC エアコン パワーステアリング

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング ナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー/衝突回避軽減/横滑り防止装置

    本体価格
    142万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 1オナ Moduloエアロ&アルミ 純正ナビ

    本体価格
    107.3万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    91.7万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX DA+ナビ ワンセグ DVD ETC リヤカメラ 衝突被害軽減装置 オートクルーズ クリアランスソナー メディアプレイヤー接続 USB HDMI Bluetooth 純正アルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    64万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 純正 SDナビ/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フロントモニター/バックモニター/ワンセグTV/DVD

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 禁煙車 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール ETC LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ シートヒーター スマートキー プッシュスタート Bluetooth接続

    本体価格
    67.3万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 4WD ETC付き

    本体価格
    43万円

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    234.8万円

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    本体価格
    49万円

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    92万円

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    72万円

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    67.8万円

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    本体価格
    99万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.5 iR-V 1JZ/ブラックレーシング17インチAW/ETC2.0/ドライブレコーダー/Bluetooth/Bカメラ/ルーフレール/パワーシート/キーレスエントリー/HIDヘッドライト/オートライト

    本体価格
    149万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.0 iR 禁煙車 ナビ付 バックカメラ ETC付 修復歴無し

    本体価格
    22万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.0 iR ナビ CD DVD Mサーバ ETC AAC HID フォグ

    本体価格
    30.8万円

関東
66
100.7万円
関西
25
102.1万円
東海
13
81.5万円
北海道
20
90.8万円
九州
35
95.4万円
東北
28
86.2万円
北陸・甲信越
12
107.1万円
中国
10
78.9万円
四国
8
89.9万円
地域別台数
関東
7
81万円
関西
3
44.9万円
東海
6
117.8万円
北海道
2
46.4万円
九州
2
98.5万円
東北
1
64.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
135万円

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グレイスとマークIIブリットのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   トヨタ  マークIIブリット
175万円265万円 新車時価格 254.1万円363.3万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1760×1470  他
1496 排気量(cc) 1988~2491
110~132 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン

FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L&2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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