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グレイスとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   トヨタ  ラッシュ
VS
39万円178.8万円
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中古車相場 47.6万円139.8万円
ラッシュの相場表を見る
211 中古車掲載台数 34
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 

    本体価格
    88万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 純8型ナビ 後カメラ 純ナビ連ドラレコ前

    本体価格
    139万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 新品タイヤ/SDナビ/HIDヘッドライト/ETC

    本体価格
    103.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 4WD トヨタ安全装置 SDナビ

    本体価格
    106.7万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 4WD メモリーナビ ドライブレコーダー LED

    本体価格
    154万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX Honda SENNSING・ナビリヤカメラ・ETC

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 禁煙1オ-ナ-最長5年保証ドラレコBTナビLED

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX スタイルエディション 純正メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    111.1万円

  • ホンダ グレイス ハイブリッドEX スペシャルパッケージ ハイブリッドEX スペシャルパッケージ

    本体価格
    125万円

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  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 純正ブラック

    本体価格
    129万円

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    本体価格
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    69.9万円

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    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD オーディオ/ETC/背面タイヤ/純正マット

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD ワンオーナー・寒冷地仕様・走行12000km

    本体価格
    123万円

関東
63
106.2万円
関西
24
110万円
東海
12
107.7万円
北海道
20
121.9万円
九州
36
112.7万円
東北
25
108.4万円
北陸・甲信越
13
103.1万円
中国
12
101.6万円
四国
6
97.5万円
地域別台数
関東
11
90.9万円
関西
5
90.1万円
東海
1
86万円
北海道
6
98.8万円
九州
1
113万円
東北
6
102.7万円
北陸・甲信越
2
62.8万円
中国
2
103.4万円
四国
0
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グレイスとラッシュのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   トヨタ  ラッシュ
175万円265万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
1496 排気量(cc) 1495
110~132 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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