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グレイスとクラウンバンを比較! - みんなの比較車種

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グレイスとクラウンバンの中古車情報を比較する

ホンダ  グレイス   トヨタ  クラウンバン
VS
39万円178.8万円
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中古車相場 118.8万円168万円
クラウンバンの相場表を見る
209 中古車掲載台数 20
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD イクリプスナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    78.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX ナビ/ETC/スマートキー/ABS/盗難防止装置

    本体価格
    123.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ナビTV Bカメラ スタッドレス有 車検R8/4

    本体価格
    77万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    89万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ・リアカメ・ETC・安心PKG・無限ア

    本体価格
    98.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD LEDヘッドランプ CTBA

    本体価格
    103.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX スタイルエディション 純正メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 

    本体価格
    113万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ ワンセグTV ETC USB

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX スタイルエディション 4WD ワンオーナー 禁煙車 寒冷地仕様

    本体価格
    127.1万円

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  • トヨタ クラウンバン スーパーDX 

    本体価格
    129万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーDX 5速MT 丸目4灯 ローダウン

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  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 前後メッキバンパー

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    125万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 実走125000キロ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 丸目バンゲート 当時物アルミホイール

    本体価格
    148万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 同色全塗装済 ベンコラAT ローダウン

    本体価格
    160万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 禁煙車

    本体価格
    130万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 1オーナー車 フルノーマル車両 5人乗り

    本体価格
    132.5万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 デラックス 5速マニュアル  修復歴 無し

    本体価格
    125.9万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス ベンコラ

    本体価格
    120万円

関東
62
106.7万円
関西
24
110万円
東海
12
107.7万円
北海道
20
121.9万円
九州
36
112.7万円
東北
25
108.4万円
北陸・甲信越
13
102.4万円
中国
11
98.1万円
四国
6
97.5万円
地域別台数
関東
5
145.7万円
関西
2
140万円
東海
9
139.5万円
北海道
1
---
九州
3
185.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンバンの中古車を探す

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グレイスとクラウンバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   トヨタ  クラウンバン
175万円265万円 新車時価格 196万円215.9万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1540
1496 排気量(cc) 1988~2446
110~132 最高出力(馬力) 76~130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.6~10.8km/L

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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