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ジェイドとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
39.8万円249.8万円
ジェイドの相場表を見る
中古車相場 205万円2891.7万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
228 中古車掲載台数 118
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 49000K台純ナビフルセグバックカメラETC 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 誤発信抑制 ドラレコ レーダークルーズ パドルシフト プッシュスタート LEDライト ハーフレザーシート カーテンエアバック

    本体価格
    153万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビTV DVD Bluetooth バックカメラ ETC レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト LEDヘッドランプ ハーフレザーシート 17インチアルミ

    本体価格
    140万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 6ヶ月走行距離無制限保証付 ホンダセンシング 本革シート 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 LEDヘッド レーダークルーズコントロール スマートキー ETC 横滑り防止装置 シートヒーター フルセグTV

    本体価格
    139万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC ドライブレコーダー クルーズコントロール 3列シート 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト LED

    本体価格
    80万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング ワンオ-ナ- 純正ナビフルセグ バックモニタ- 追従型クルコン ETC ドラレコ パドルシフト ETC ホンダセンシング 純正アルミ LEDライト ターボ

    本体価格
    248.3万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X センシング フルセグ Bカメラ

    本体価格
    58万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ナビ テレビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS Honda SENSING・純正7インチナビ・ETC・前後ドラレコ・純正アルミホイール

    本体価格
    152.4万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド 1年保証 禁煙車 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC スマートキー クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    95万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ ドライブレコーダー バックモニター ステアリングスイッチ クルーズコントロール アルミホイール LEDヘッドライト ステアシフト ビルトインETC プライバシーガラス

    本体価格
    249.8万円

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    本体価格
    1050万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC 

    本体価格
    1399万円

関東
91
130.6万円
関西
28
132.7万円
東海
22
125.9万円
北海道
2
75万円
九州
26
125.5万円
東北
25
111.3万円
北陸・甲信越
14
127.7万円
中国
15
128.7万円
四国
5
144.8万円
地域別台数
関東
47
1058.5万円
関西
17
861.1万円
東海
21
899.5万円
北海道
2
288万円
九州
10
823.8万円
東北
3
1825.1万円
北陸・甲信越
3
601.9万円
中国
8
991.1万円
四国
7
1348.2万円

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ジェイドとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

ホンダ  ジェイド   マセラティ  グラントゥーリズモ
239.9万円314.6万円 新車時価格 2440万円3660万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
1496 排気量(cc) 2992
131~150 最高出力(馬力) 490~550
FF 駆動方式 4WD
5名、6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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