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ヴォクシーとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   ホンダ  ジェイド
VS
14.9万円639万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 34.8万円249.8万円
ジェイドの相場表を見る
6448 中古車掲載台数 229
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 後席モニター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 4WD 7人乗り 純正SDナビ フルセグTV 純正16AW セーフティセンス360度ドラレコ ビルトインETC LEDヘッドライト ポリマーコーティング仕上済 内装クリーニング済

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS TSS・前後ドラレコ・LED・SDナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    254.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 純正10型ナビ バックカメラ 禁煙 コーナーセンサー 純正ドラレコ カーテンエアバック 両側パワースライドドア セーフティセンス 衝突軽減 クルコン 車線逸脱 ETC LEDオートライト フォグランプ

    本体価格
    232.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌 両側パワースライドドア・純正ナビ・バックカメラ・社外フリップダウンモニター・ETC・前席シートヒーター・トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    317.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10.5型ディスプレイオーディオナビ 両側パワースライドドア フリップダウンモニター レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ コーナーセンサー ETC2.0 リアオートエアコン

    本体価格
    423.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G /衝突軽減/TV/レーダークルーズ/レーンキープ/コーナーセンサ/両側パワースライドドア/ディスプレイオーディオ/プッシュスタート/シートヒータ/オートライト/ETC2.0/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 純正8型HDDナビ バックカメラ パワースライドドア ビルトインETC HIDヘッドランプ オートライト フロントフォグランプ 革巻きステアリング ステアリングスイッチ パドルシフト 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    95.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II アルパイン9型ナビ フリップダウンモニター バックカメラ ドライブレコーダー ビルトインETC MTモード付AT クルーズコントロール オートマチックハイビーム アイドリングストップ 両側パワースライドドア 純正AW

    本体価格
    242.9万円

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    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング ホンダセンシング純正ナビBカメラETC

    本体価格
    149万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    69.3万円

関東
1594
259.4万円
関西
1044
251万円
東海
974
252.1万円
北海道
378
249万円
九州
927
257.2万円
東北
471
252.6万円
北陸・甲信越
376
252.8万円
中国
422
260.2万円
四国
262
249.9万円
地域別台数
関東
100
129万円
関西
29
128.9万円
東海
23
130.3万円
北海道
2
78.5万円
九州
20
120.8万円
東北
24
111.7万円
北陸・甲信越
13
127.4万円
中国
11
111.1万円
四国
7
119万円

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ヴォクシーとジェイドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   ホンダ  ジェイド
309万円422万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
1797~1986 排気量(cc) 1496
98~170 最高出力(馬力) 131~150
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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